Torsdag 28. mars 2024

Hva ville være konsekvensene av en feil i MGCS-programmet?

møtet mellom Sébastien Lecornu og Boris Pistorius i Berlin i juli i fjor mislyktes , for å prøve å starte MGCS-programmet for Main Ground Combat System på nytt, har det vokst frem rykter om at det nå ville være truet.

Dette ryktet skjøt fart i forrige uke, da Frankrike kunngjorde at de nå hadde til hensikt å påtvinge Italias medlemskap i programmet . For Frankrike vil ankomsten av Italia som en ekvipotensialpartner overhale industriell deling og finansieringen av programmet, som nå har vært ustrukturert siden ankomsten av Rheinmetall i 2019.

For Tyskland, derimot, vil det representere en betydelig trussel mot aktiviteten til dets to industrimenn, Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmetall, men også dets dominerende posisjon i selve programmet, på grunn av den ubalanserte maktbalansen mellom de to. Tyske spillere og det eneste franske selskapet Nexter.

Et forringet klima utenfor MGCS mellom Paris og Berlin

Utover disse interne spenningene i programmet, har forholdet mellom Paris og Berlin svekket seg betraktelig de siste månedene, mot et bakteppe av radikale forskjeller om en rekke temaer, som energi og kjernekraft, som former utenrikspolitikken, spesielt i Afrika. - overfor Ukraina, eller om industripolitikk, spesielt i bilsektoren.

Lecornu pistorius e1689072732457 Internasjonalt teknologisk samarbeid Forsvar | Tyskland | Forsvarsanalyse
Smilene til Sébastien Lecornu og Boris Pistorius for bildet på slutten av juli 2023-møtet i Berlin, maskerer fraværet av løsninger for å få MGCS-programmet ut av sporet det har befunnet seg i i tre år nå.

Det er i denne ekstremt anspente konteksten Sébastien Lecornu og Boris Pistorius ble enige om å møtes igjen i løpet av september måned, nettopp for å avgjøre fremtiden til MGCS-programmet. For mange observatører, spesielt europeere , kan dette møtet meget vel føre til slutten av dette samarbeidet, ved at det deretter slutter seg til MAWS, CIFS og Tigre III på alteret for de avbrutte fransk-tyske prosjektene i 2017.

En slik fiasko ville ha mange konsekvenser, utover en forverring av forholdet mellom Paris og Berlin. Mer presist, tre emner må da raskt avgjøres av Frankrike og Tyskland: fremtiden til de to landenes nye generasjons kamptankprogrammer, den for sjette generasjons FCAS kampflyprogram, samt fremtiden til KNDS joint venture .

Mot to europeiske programmer for ny generasjon kampvogner?

Hvis MGCS skulle mislykkes, vil behovet for en ny kampvogn for å erstatte de pansrede kjøretøyene som for tiden er i bruk, som Leopard 2, Challenger 3, Leclerc eller Ariete, fortsatt være. Den mest sannsynlige hypotesen til nå vil være at to europeiske programmer da vil erstatte den.

Den franske etterfølgeren til MGCS

På fransk side kan vi lett tenke at Paris og Roma i fellesskap vil påta seg å utvikle en ny kampvogn. Faktisk, i motsetning til Tyskland, deler de samme tidsplan for å erstatte franske Leclerc og italienske Ariete, innen 2035.

MGCS skulle tillate erstatning av franske Leclercs fra 2035
MGCS skulle tillate erstatning av franske Leclercs fra 2035

I tillegg har hærene til de to landene en tendens til å utnytte lignende doktriner, og favoriserer manøver og mobilitet fremfor ildkraft og rustning. Dette er grunnen til at både Leclerc og Ariete var merkbart lettere og mer mobile enn deres tyske, britiske eller amerikanske kolleger.

Belgia vil også være en viktig potensiell partner for en ny fransk stridsvogn i samarbeid, på grunnlag av CaMo-programmet som førte til at Brussel beordret VBMR, EBRC og Caesar Mk2 for å optimere interoperabiliteten med den franske hæren. Merk imidlertid at de belgiske myndighetene ikke har indikert at de har til hensikt å (re)utstyre hærene sine med kampvogner til dags dato.

Andre europeiske land kan bli med i et mulig fransk-italiensk ny generasjon kamptankprogram. Dermed kan Spania, som investerer massivt for å støtte utviklingen av sin forsvarsindustri, bli fristet av eventyret, til å få en større deltakelse enn i det tyske programmet.

Hellas kunne også se en interesse for dette, spesielt siden Paris, i likhet med Roma, har svært gode forbindelser med Athen, spesielt i forsvarsspørsmål. På samme måte ville Portugal, til og med Kroatia eller Serbia, sikkert finne et svar på deres forventninger.

EMBT Nexter e1679583822347 Internasjonalt teknologisk samarbeid Forsvar | Tyskland | Forsvarsanalyse
EMBT-tårnet som ble presentert på Eurosatory 2022-utstillingen kan utgjøre et relevant utgangspunkt for en etterfølger til Leclerc og Ariete.

Paris kan også henvende seg til ikke-europeiske partnere for å utvikle programmet sitt, slik som De forente arabiske emirater, Egypt eller til og med Saudi-Arabia i Midtøsten. Dette er også tilfellet for India, som vi vet ønsker å utvikle en erstatning for sin imponerende flåte av T-72, og som også favoriserer lettere og mer mobile pansrede kjøretøy.

Indiske stridsvogner må faktisk kunne operere på det vanskelige og bratte terrenget på Himalaya-platåene som vender mot Kina, så vel som i steppene og dalene i Sentral-Asia som vender mot Pakistan. Dette er grunnen til at New Delhi pålegger en kampmasse på mindre enn 60 tonn i sin anbudsutlysning for utskifting av T-72-ene.

Faktisk ville Paris om nødvendig ha flere ulike muligheter for å utvikle et nytt tunge stridsvognsprogram i internasjonalt samarbeid, kanskje enda mer tilpasset franske forventninger fra både industrielt og politisk ståsted.

Den tyske etterfølgeren til MGCS

I likhet med Frankrike vil Tyskland heller ikke ha mangel på potensielle partnere for å utvikle en etterfølger til Leopard 2. Vi tenker spesielt på de erklærte kundene til Leopard 2A8 eller A7HU (Norge, Tsjekkia, Ungarn og Italia). ), men også til andre partnere nær Berlin, som Storbritannia, Nederland, Sverige, Finland og til og med Polen.

I en slik hypotese ville det nye programmet, ledet av Berlin, svare på de aktuelle utfordringene til tysk industri, nettopp de som i dag har skapt de interne spenningene som har kommet til å true det fransk-tyske samarbeidet. Spesielt er det sannsynlig at det vil ta sikte på en senere tidsplan, rundt 2045, eller til og med 2050, for å frigjøre kommersiell plass for Leopard 2A8, KF51 Panther og Leopard 2AX som kommer.

en kmw leopard 2a7 med troféaper på natodagen 2022 4608 x v0 9cxnnjwz5afa1.jpg Internasjonalt teknologisk samarbeid Forsvar | Tyskland | Forsvarsanalyse
Leopard 2A8, og dens fremtidige etterfølger, Leopard 2AX, kan tjene som en midlertidig løsning frem til ankomsten av en tysk erstatning for MGCS

LOGO meta forsvar 70 Internasjonalt teknologisk samarbeid Forsvar | Tyskland | Forsvarsanalyse

Resten av denne artikkelen er forbeholdt abonnenter

Klassiske abonnementer gir tilgang til alle artikler uten reklame , fra €1,99.

- Annonse -

For videre

5 kommentarer

  1. Vi har absolutt alle de teknologiske klossene for å lage en sinnssyk tank: 140 mm Ascalon, promethe-systemet som er fantastisk, brannkontrollen som overgår alle de andre og til slutt motoren som revolusjonerer alt hos Arquus: den fullstendig hybridgale med sprø ytelse …………kort sagt, alt vi trenger å gjøre er å fjerne pigghjelmene

  2. Vel, jeg håper at Mr. AURAY har rett...
    Vi må akseptere, til tross for de makronistiske drømmene om europeisk industriell føderalisme, at Tyskland har blitt hegemonisk igjen til tross for sine mange interne problemer, særlig infrastruktur. Og likevel
    hadde det vært mulig, i en annen tid, for å samarbeide for å oppnå Transall, Jaguar, Milan... andre ganger...
    Det vi kan bebreide presidenten for er å ikke ha oppfattet de kardinalbegrensninger knyttet til tidens gang, en konstant faktor...
    Frankrike er derfor i en nødssituasjon
    og det haster med å finne løsninger.
    Kineserne spiller GO, ikke sjakk...Kjernekraft er ikke lenger et svar på alle strategiske blindgate

    • Vi kan klandre Macron for alt og alt, men i alle fall ingenting om militær ledelse siden han har vært der.
      Han prøvde å fikse tyskerne og franskmennene (en tapende kamp), han satte tilbake en LPM verdig navnet som han respekterte, og nylig sammen med ministeren tok de alle de riktige avgjørelsene han der skal ta (se utmerkede artikler på nettsteder om dette emnet) om mange emner av samarbeid eller nødssituasjoner, for eksempel F5- rafale
      . Og jeg gjentar, vi har alle klossene til å bygge verdens beste tank: det mangler bare forhåndsbestillingsvolumet til starte virksomheten (Italia, India Fjernøsten)

  3. Vi vil i det minste ha prøvd å spille partnerskapet.
    Jeg håper virkelig at vi vil ha mot til å etablere et seriøst partnerskap med en stormakt (India?) eller en rik (Midtøsten?).
    Men vi må ikke lenger la oss ta en tur og kaste bort dyrebar tid.

Kommentarer er stengt.

SOSIALE NETTVERK

Siste artikler