Niemcy zamówią 91 rakiet przeciwradarowych AGM-88E od amerykańskiego Raytheona

Jeśli istnieje obszar, w którym siły powietrzne, zwłaszcza europejskie, utraciły zdolność, to jest to obszar tłumienia radarów wroga. We Francji ostatnie jednostki sił powietrznych wyposażone w rakiety przeciwradarowe MARTEL na Mirage IIIE i Jaguarze utraciły tę zdolność w 1999 r., bez uruchomienia żadnego programu wymiany. Luftwaffe wyposażona w Tornado zachowała tę wiedzę, wyposażając się w rakiety HARM AGM-88, które to misje wykonują do dziś. Na razie wyposażone w AGM-88B Block IIIB niemieckie samoloty, z których nie wiemy, czy będą to Tornado, Typhoonlub F/A 18 Super Hornet, będą teraz mogły przenosić najnowszą wersję tego pocisku, który po raz pierwszy wszedł do służby w 1985 r., AGM-88E, z urządzeniem naprowadzającym zintegrowanym z radarem milimetrowym zdolnym do identyfikacji materiałów na podstawie ich kształtu, z umiejętność ustalania priorytetów celów.

W konkurencji, która obecnie sprzeciwia się Typhoon Eurofighter i Airbus DS oraz F/A18 Super Hornet firmy Boeing, które mają zastąpić niemieckie tornada, powszechnie podkreśla się misję tłumienia wrogich radarów, sugerując nawet, że elektroniczna wersja bojowa tego urządzenia, w pewnym sensie, mogłaby zostać uważany za. Podejście nawiązujące do tego zastosowanego w tym artykule, w którym przedstawiono analizę zapotrzebowania francuskich sił powietrznych na elektroniczny samolot bojowy i przeciwradarowy oraz sposoby jego finansowania. Ponieważ francuskim samolotom bardzo brakuje tej zdolności, nawet jeśli broń taka jak bomba kierowana A2SM umożliwia teoretycznie zniszczenie systemów radarowych, gdy są one zasilane przez SPECTRA Rafale.

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły