Indie zacieśniają współpracę morską z Birmą

29 lipca Indie i Birma (Myanmar) podpisały umowę o współpracy wojskowej, której celem jest zwiększenie ich wspólnej obrony. Generał Min Aung Hlaing, szef birmańskiej obrony, spotkał się w szczególności z admirałem Karambirem Singhiem, który dowodzi indyjskimi siłami morskimi.

Rzeczywiście, współpraca morska między obydwoma krajami była jednym z głównych obszarów rozwoju umowy. New Delhi i Naypyidaw (stolica Birmy) wyraziły w ten sposób chęć rozwinięcia wspólnego nadzoru morskiego regionu Zatoki Bengalskiej, współpracy przy tworzeniu infrastruktury morskiej czy zacieśnienia współpracy obronnej.

Podczas tych spotkań ustalono również, że Indie dostarczą Birmie swój pierwszy okręt podwodny: okręt podwodny klasy Kilo, wyprodukowany przez ZSRR i zakupiony przez Indie w latach 1980. Po remoncie okręt podwodny zostanie dostarczony do Birmy w 2019 r. i będzie służył jako statek szkoleniowy do szkolenia przyszłych okrętów podwodnych, w celu późniejszego uzyskania nowocześniejszych budynków w celu utworzenia floty. Zapłata za statek zostanie dokonana przez Naypyidaw ze specjalnego kredytu oferowanego przez Indie, aby umożliwić Birmie modernizację armii. Rzeczywiście Indie dążą do zbliżenia się z Birmą, aby zrównoważyć tam obecność Chin (New Delhi jest jednym z głównych dostawców broni obok Chin, Rosji i Izraela).

Wiadomości o obronności Birmy JF 17 | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert | Używany sprzęt obronny
Siły Powietrzne Birmy otrzymały już 6 z 16 zamówionych chińsko-pakistańskich samolotów JF-17

Łącząc Azję Południową i Azję Południowo-Wschodnią, Birma znajduje się w centrum walki o wpływy między Indiami a Chinami; dokładniej Arakan (lub stan Arakan), położony na birmańskim wybrzeżu. Dla Chin Arakan ma niezwykle strategiczne znaczenie: transportuje ropę z Zatoki Perskiej bezpośrednio do chińskiego regionu Yunnan rurociągami z portu Kyaukphyu, bez konieczności przepuszczania jej przez cieśninę z Malakki. Logicznie rzecz biorąc, region Arakan jest zatem integralną częścią przyszłego chińskiego „sznura pereł”.

Indie postrzegają ten region także jako centralny ośrodek lokalnej geopolityki. Wybrzeże Arakańskie stanowi jeden z głównych interfejsów Zatoki Bengalskiej; dla Indii istotne jest także rozwijanie tam swoich wpływów, aby uniknąć zbyt silnej obecności Chin. Integracja wybrzeża Birmy i Bangladeszu w silny obszar gospodarczy jest zatem kluczowa dla New Delhi. Właśnie dlatego Indie kładą duży nacisk na projekt Kaladan, którego celem jest połączenie Sittwe, stolicy Arakanu, ze stanem Mizoram (położonym na odległych terytoriach północno-wschodnich Indii), ale także z Kalkutą i Chennai, głównymi portami na jego wschodnim wybrzeżu.

Rurociągi portu Kyaukphyu Wiadomości o obronności | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert | Używany sprzęt obronny
W porcie Kyaukphyu znajdują się rurociągi zaopatrujące region Yunnan w Chinach Ludowych

Wyzwanie dla New Delhi jest zatem potrójne: przeciwstawienie się rosnącym wpływom Chin w regionie, posiadanie zintegrowanej przestrzeni stanowiącej bramę (i nadzór) do Cieśniny Malakka i wreszcie otwarcie północno-wschodnich stanów (składających się z Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland i Tripura). Przecinane falami przemocy lat 70. i 80. terytoria północno-wschodnie pozostają historycznie i kulturowo odporne na integrację z Indiami, których przywiązanie zostało narzucone przez brytyjskiego kolonistę, a następnie przez nowe mocarstwo środkowoindyjskie. Napięcia pozostają żywe, odkąd w 2015 r. separatyści Naga (główna grupa etniczna Nagalandu, rozproszona także w innych północno-wschodnich stanach i w Birmie) przeprowadzili serię ataków na indyjskie siły bezpieczeństwa.

Śródlądowy i znajdujący się w stagnacji gospodarczej północny wschód mógłby zatem stanowić potencjalną dźwignię wpływów dla Chin już obecnych w Birmie i Bangladeszu. Stąd pilna potrzeba przyspieszenia przez New Delhi integracji gospodarczej, bezpieczeństwa i morskiej Zatoki Bengalskiej.

Robin Terrasse – analityk Jedwabnego Szlaku

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły