Chiny rozpoczynają masową produkcję myśliwca Stealth J-20

Symbol postępu, jaki dokonał chiński przemysł lotniczy w ostatnich dziesięcioleciach, myśliwiec Stealth J-20 producenta Chengdu Aircraft Corporation powinien wkrótce zniknąć w produkcji seryjnej, co umożliwi zwiększenie, obecnie niskiego, tempa dostaw samolotów. Będzie wtedy w stanie zastąpić najstarszy samolot będący w służbie ChRL, a w szczególności przechwytujący J-8 z Shenyang, który wszedł do służby w 1984 roku i którego blisko 250 egzemplarzy służy do dziś w chińskich siłach powietrznych .

J-20 odbył swój pierwszy lot w 2011 r., a do służby wszedł w 2017 r. na przedprodukcyjnym samolocie, który był używany zarówno w misjach operacyjnych, jak i w zaawansowanych testach w warunkach rzeczywistych. Ma 20 m długości i 13 m szerokości i jest to imponujący 36-tonowy samolot klasy Mach 2+, o promieniu bojowym 2000 km, pułapie 20.000 XNUMX m i dwóch dużych komorach na broń wewnętrzną, mogących pomieścić różne rodzaje powietrza -rakiety powietrze, w tym ostatnie PL15 i PL21 dalekiego zasięgu, a także bomby i rakiety kierowane, a także dwie małe boczne zatoki przeznaczone na rakiety samoobrony, takie jak PL10. Napędzany jest dwoma rosyjskimi reaktorami AL-31 FM2 o jednostkowym ciągu 145 KN, które zostaną zastąpione chińskimi silnikami wektorowania ciągu Xian WS-15, wytwarzającymi ciąg 180 KN z PC, których ciąg suchy jest wystarczający do otwarcia superrejs do D20, gdy tylko silnik będzie dostępny i niezawodny.

PL15 i PL10 w J20 Defense News | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Na zdjęciu widoczne są dwa duże bunkry z amunicją, w których znajdują się rakiety dalekiego zasięgu PL15, a także jeden z bocznych bunkrów, z którego wyłania się rakieta do samoobrony bliskiego zasięgu PL10.

J20 ma zaawansowaną awionikę, chociaż dokładne informacje na ten temat są trudne do zweryfikowania. Miałby zatem zawierać radar AESA, być może KLJ-5, posiadający od 1800 do 2200 odbiorników, zestaw optotroniczny obejmujący całe 360° wokół urządzenia, w widmie widzialnym i podczerwonym, połączenie danych i kokpit zorganizowany wokół dwa duże ekrany wielofunkcyjne, 3 ekrany specjalistyczne, holograficzny kolimator head-up i hełm celowniczy.

Eksperci dyskutują nad ukrywaniem się J20, chociaż chińskie władze utrzymują, że urządzenie charakteryzuje się zdolnością do ukrywania się porównywalną z amerykańskim F22 Raptor. W ten sposób indyjskie Su30 MKI byłyby w stanie wykryć J20 z „kilkudziesięciu kilometrów”, bez naszej wiedzy, czy w tym czasie chiński samolot był wyposażony w soczewkę Luneburg mającą na celu zwiększenie jego odbicia. .

Według władz chińskich program J-20 kosztowałby jedynie 4,4 miliarda dolarów na prace badawczo-rozwojowe, co jest kwotą imponującą swoją niską wartością, biorąc pod uwagę, że Chengdu po raz pierwszy projektowało urządzenie tej generacji, i to w dodatku potajemnie. . Szacunkowa cena jednostkowa samolotu w konfiguracji Fly Away Condition szacowana jest na od 30 do 50 milionów dolarów, czyli cenę porównywalną z ogłoszoną dla rosyjskiego Su-57, ale znacznie niższą od produkcji zachodniej. Zatem każdy F22, samolot porównywalny do J20, będzie kosztować Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych aż 360 milionów dolarów, a większość zachodnich samolotów wielozadaniowych, od F15 do F18, w tym RafaleThe Typhooni F35 kosztują dziś od 70 do 100 milionów dolarów.

j 8f Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Wywodzący się z Mig21 i Mig23 Shenyang J8 to myśliwiec przechwytujący, który wszedł do służby na początku lat 80. XX wieku, a 250 egzemplarzy nadal jest używanych w jednostkach drugiego poziomu ChALW

Przy tej cenie i biorąc pod uwagę potrzeby APL w zakresie wymiany wciąż będących w służbie 300 J-7 i 250 J-8, prawdopodobne jest, że roczna produkcja J20 zrówna się z produkcją J16 i J10 lub od 20 do 25 samolotów rocznie, co stanowi równowartość eskadry. Zwłaszcza Chiny, podobnie jak Rosja, nie przestaną produkować urządzeń poprzedniej generacji lekki myśliwiec J10C i Wielozadaniowy myśliwiec J16, aby zestawić dużą liczbę urządzeń o różnych charakterystykach. Według najnowszych spekulacji ekspertów z zakresu aeronautyki priorytetową misją J20 może być eliminacja samolotów wsparcia, takich jak Awaki, tankowce, samoloty wywiadu elektronicznego, a także morskie samoloty patrolowe. W związku z tym nowy pocisk dalekiego zasięgu PL15, w który wyposażony jest J20, może okazać się poważnym zagrożeniem dla zachodnich samolotów.

Pamiętajmy, że według kilku poinformowanych źródeł Chiny powinny wkrótce ujawnić, oprócz przyszłego bombowca strategicznego HH-20, który ma przejąć obowiązki obecnie będącego w służbie H6, także nowy samolot szturmowy, który zastąpi JH7 pochodzący z końca lat 80., który również będzie piątej generacji i będzie ukryty. To już daleko, ten czas albo Chiny były dobre tylko w kopiowaniu sprzętu rosyjskiego lub zachodniego… bardzo daleko!

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły