Wymiana holenderskich okrętów podwodnych Mors: powrót do domu w 2020 roku?

- Reklama -

Wymiana okrętów podwodnych klasy Mors (Zr. Pani Mors (1992), Zr. Pani. Zeeleeuw (1990), Zr. Pani. Delfin (1993) i Zr. Pani. Bruinvisa (1994) holenderskiej marynarki wojennej (Królewska Marynarka Wojenna) od 2018 roku czeka na „ litera b„. Zawiera wyrażenie potrzeb wojskowych (charakterystyka operacyjna, cele do osiągnięcia itp.) holenderskiej marynarki wojennej. Miał zostać wysłany do producenta(ów) wybranego(-ych) na domowy odcinek zawodów. W holenderskim budżecie obronnym na rok 2020 potwierdzono cel wysłania niniejszego pisma w 2020 r.

Budżet Holandii na rok 2020 ustala budżet holenderskiej marynarki wojennej na 926 mln euro. TO Biała Księga 2018 określił harmonogram programowania wojskowego kraju dla każdego ze zdolności, które mają zostać zmodernizowane lub odnowione. W dokumencie tym uznano, że „zastąpienie zdolności łodzi podwodnych” wymaga budżetu przekraczającego 2500 milionów euro i musi przebiegać w trzech bardzo odrębnych fazach.

Pierwsza polega na skierowaniu przez holenderskie Ministerstwo Obrony wniosku o udzielenie informacji do głównych producentów łodzi podwodnych. Kandydatami, którzy wyrazili zainteresowanie, są stocznie holenderskie Kobiety spokrewniony ze szwedzkim SAAB dzięki swojej spółce zależnej Kockums ; francuska firma Grupa Marynarki Wojennej ; hiszpańskie przedsiębiorstwo morskie Navantia oraz niemiecka spółka zależna zajmująca się łodziami podwodnymi TKMS (Systemy morskie ThyssenKrupp).

- Reklama -

Druga faza miała rozpocząć się od wysłania litera b zwycięskim oferentom. W piśmie tym określano wszystkie cechy wojskowe oczekiwane dla tych okrętów podwodnych i umożliwiono rozpoczęcie dialogu między finalistami a holenderską marynarką wojenną, aby konstruktorzy mogli wykazać, w jaki sposób wyrażone potrzeby zostały uwzględnione w ich propozycji.

Okręt podwodny klasy Walrus należący do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej Air Independent Propulsion AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert
Królewska Marynarka Wojenna Holandii obsługuje cztery okręty klasy Walrus (Zr. Ms. Mors (1992), Zr. Pani. Zeeleeuw (1990), Zr. Pani. Delfin (1993) i Zr. Pani. Bruinvisa (1994), którego wyporność w zanurzeniu sięga 2650 ton.

Według harmonogramu Biała Księga 2018, list powinien był zostać wysłany w 2018 r Strategia przemysłu obronnego (SID), opublikowana w listopadzie 2018 r., przesunęła cel wysłania niniejszego listu, a tym samym wybór finalistów, na początek 2019 r. Holenderska Sekretarz Stanu ds. Obrony Barbara Visser odroczyła wysłanie litera b latem 2019 r. Holenderskie Ministerstwo Obrony uważało, że pismo zostanie przesłane do parlamentu latem 2019 r. Ponieważ nie było to możliwe, wysłanie pisma litera b do finalistów to samo ministerstwo planowało jesienią 2019 r. Natomiast budżet na 2020 r. przesuwa wybór finalistów, a tym samym wysłanie litera b na początku 2020 roku.

Producenci czekają na wybór dokonany przez holenderskie Ministerstwo Obrony, dodatkowy czas wykorzystany przez niektórych na udoskonalenie propozycji technicznych oraz rekompensatę przemysłową, którą, jak twierdzą, są w stanie zaoferować holenderskiemu przemysłowi.

- Reklama -

Kobiety et SAAB zaproponować adaptację łodzi podwodnej A26 (dwie jednostki dowodzone przez szwedzką marynarkę wojenną) pod nazwą model 712 (3000 do 3500 ton w zanurzeniu?). Napęd miałby stanowić trzy elektryczne silniki wysokoprężne. Na mocy umowy zawartej w dniu 2 października 2019 r. przez Kobiety et SAAB z Thales UK, " sonar » 2076 jest uwzględniony we wniosku. To więcej niż sonar, to zestaw obejmujący sonar dziobowy, sonar flankowy, przechwytywacz fal sonarowych, telefon podwodny, aktywny sonar do wykrywania min i holowaną antenę liniową.

Zaproponowano pionowy system startu. Składa się z wyrzutni rakiet umieszczonej w tylnej części masywu. Ta rura zawiera sześć ogniw, każde wyposażone w pocisk manewrujący. Umożliwia to zwiększenie liczby rodzajów broni taktycznej (torpedy, miny, rakiety przeciwokrętowe, rakiety manewrujące), którą okręty podwodne mogą zastosować bez konieczności zwiększania rozmiarów stanowisk broni taktycznej, przed którymi przechowywana jest broń rurki. Lub możliwość wystrzeliwania większych salw rakiet manewrujących poprzez dodanie wyrzutni torpedowych i systemu wyrzutu pionowego.

Grupa Marynarki Wojennej i stocznie cywilne Królewski IHC ogłosiły swój sojusz na rzecz wymiany czterech okrętów podwodnych tej klasy Mors 7 lutego 2019 r. Z tej okazji opublikowano szkic francuskiej propozycji: przedstawiony jakoadaptacja A Konwencjonalna Barracuda, klasyczna wersja napędowa okręty podwodne ataku nuklearnego z programu Barracuda. Ale sylwetka obecna na ilustracji przypomina tę SMX3.0, a " statek koncepcyjny » zaprezentowany w 2016 r., o wyporności szacowanej na 3000–3500 ton w zanurzeniu. Szczegóły francuskiej propozycji nie są jeszcze znane, wciąż pojawiają się pytania dotyczące wyboru zestawu sonarowego, a mianowicie tego, czy miałby on być zbudowany w oparciu o rozwiązanie S-Cube zaproponowane przez Thales i zintegrowane z okrętami podwodnymi tego typu Scorpen sprzedany do Brazylii, Indii i Malezji, czy też w odpowiedzi na sonar 2076 byłby to zestaw sonarów SSN stylu Suffren przeznaczony dla Marynarki Wojennej.

- Reklama -
Shortfin barracuda Australia Napęd niezależny od powietrza AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert
Naval Group oferuje model Barracuda o napędzie konwencjonalnym, wywodzący się z nowej generacji okrętów podwodnych ataku nuklearnego klasy Suffren, których pierwsza jednostka ma wejść do służby w 2021 roku

Hiszpańska spółka publiczna Navantia przystąpiła do konkursu dopiero z opóźnieniem, czego opóźnienia skorzystały na tej kandydaturze. Navantia również zadeklarowała chęć współpracy Kobiety, czy nawet innych holenderskich firm, co wzmacnia jej ofertę i nieco zmniejsza przewagę posiadaną przez nią SAAB, także wspólnikiem Kobiety. Przy wsparciu rządu hiszpańskiego Navantia oferuje S-80 Plusa, zanurzony statek o wyporności 3400 ton i większych wymiarach i tonażu – stąd tzw S-80 Plusa i nie S-80 – ze względu na trudności napotkane w szczególności w trakcie projektu integracji modułów AIP (Napęd niezależny od powietrza). Zestaw sonarów i system walki są dostarczane przez Amerykanina Lockheed Martin. Propozycja Navantia jest dziś uważany przez analityków za najsłabszy w Holandii, a wielu przewiduje porzucenie lub eliminację, gdy litera b.

TKMS proponuje instalację kompleksu łodzi podwodnych w miejscowości Den Helder. Przemysłowiec proponuje utworzenie centrum nie tylko dla przyszłych czterech okrętów podwodnych, ale dla nie mniej niż dziesięciu okrętów podwodnych. Jest to ta sama propozycja złożona Norwegii w sprawie utrzymania niemieckich okrętów podwodnych Wpisz 212A (4) i Typ 212CD (2) w ramach przyszłych instalacji wynikających z wyboru Typ 212CD na wymianę norweskich okrętów podwodnych. TO Typ 212CD (Wspólny Rozwój) to unowocześniona wersja Wpisz 212A zatrzymana przez Norwegię, co proponuje się Włochom, Polsce, a zatem Holandii. Przy wyporności nurkowej bliskiej 1800 do 2000 ton propozycja dla TKMS jest najdalszy od potrzeb wyrażanych przez holenderską marynarkę wojenną, a mianowicie łódź bardzo blisko Mors pod względem właściwości nautycznych (2650 ton w zanurzeniu). Dokładne dane techniczne Typ 212CD nie są jeszcze dokładnie znane, a niemiecka propozycja w Holandii nie cieszy się większym poparciem. TKMS zazwyczaj oferuje sonar CSU-90 doAtlas Elektronika w ramach swoich propozycji handlowych, lecz nic tego nie potwierdza ani nie zaprzecza w przypadku propozycji skierowanej do Niderlandów. Ta ewolucja Wpisz 212 miałby zaktualizowany napęd z nowymi silnikami MTU.

Model łodzi podwodnej typu 212 CD opracowany wspólnie przez Niemcy i Norwegię Air Independent Propulsion AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert
Typ 212 CD (TKMS) to okręt podwodny oferowany Norwegii, gdzie został zatrzymany, Polsce, Włochom w zmodyfikowanej wersji, a więc i Holandii.

Kwestie polityczne, przemysłowe i wojskowe tego programu wykraczają poza samo nabycie okrętów podwodnych. Decyzja nie dotyczy już tylko holenderskiego Ministerstwa Obrony, ale także Ministerstw Finansów i Spraw Zagranicznych. Ze swojej strony holenderska marynarka wojenna stara się nie okazywać najmniejszych preferencji. TO Biała Księga 2018 przewidziany na okres trzech lat pomiędzy literą B i literą D (wybór zwycięzcy zaproszenia do składania ofert). Wszyscy wnioskodawcy wyrazili zgodę na przeniesienie własności intelektualnej swojego wniosku. Podobnie jak australijski program łodzi podwodnych MORZE 1000 (klasa Atak, pochodzące z klasy SSN Suffren), Holandia mogłaby zatem ponownie stać się graczem w budownictwie podwodnym, a nawet eksporterem. Wydana decyzja mogłaby jednak w przypadku niepowodzenia spowodować dla nas bardzo poważne trudności SAAB i / lub TKMS. Ci pierwsi nie mogą liczyć wyłącznie na zamówienia krajowe, aby zapewnić opłacalność umiejętności przemysłowych. Druga spółka znajduje się w trudnej sytuacji w Norwegii, podczas gdy jej dwaj główni historyczni klienci, tj Turquie iw Korei Południowej uzyskały autonomię.

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły