Europejska Korweta Patrolowa: Grecja w stałej współpracy strukturalnej?

Projekt francusko-włoski Europejska korweta patrolowa otrzymał zgodę Rady Europejskiej w dniu 12 listopada 2019 r. i w związku z tym zostaje włączony do trzeciej fali stałej współpracy strukturalnej (CSP lub Stała współpraca strukturalna (PESCO) w języku angielskim). Paryż i Rzym mają nadzieję, że dołączy co najmniej jedno inne państwo członkowskie. Ze względu na trudności w odbudowie floty nawodnej w zakresie utrzymania formatu (13 fregat) porównywalnego z Turcją (16), Ateny mają rzadką szansę na włączenie programu na rzecz europejskiego wysiłku wojskowego.

Potrzeba odnowy greckiej floty nawodnej

Flota nawodna greckiej marynarki wojennej (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) jest silna Urządzenia 32 (13 fregat, 19 szybkich łodzi patrolowych), wszystkie są wyposażone w rakiety przeciwokrętowe. Tylko 20 z tych statków ma zdolności przeciwlotnicze, a liczba ta jest ograniczona 11 budynków posiadanie nowoczesne rakiety przeciwlotniczei że żaden z nich nie ma zdolności pozwalających na obronę powietrzną utworzonej grupy morskiej. 13 greckich fregat dzieli się na klasę Elli (9) – holenderską klasę Kortenaer (7) plus podklasę (2) – i Hydra (4), które w większości są niepełnoletnie: 38,3 lat w przypadku Elli (9). i 22,75 lat dla klasy Hydra (4).

19 szybkich łodzi patrolowych rakietowych jest podzielonych na następujące klasy:

  • Roussen (7) ze średnią wieku 7,6 lat;
  • Laskos (4) lub La Combattante III ze średnią wieku 41,75 lat;
  • Votsis (3) lub La Combattante IIIa ze średnim wiekiem 45,6 lat;
  • Kavaloudis (5) lub La Combattante IIIb ze średnią wieku 38,4 lat.

Jak widać, 21 z 32 budynków w dużej mierze osiągnęło rozsądny wiek dla okrętu bojowego. Fregaty klasy Hydra (4) wkrótce zyskają m.in program modernizacji w skali remontu w połowie życia. Podczas gdy wprowadzenie 2 do 4 BIZ zainicjują wymianę Elli (9), władze greckie mają nadzieję utrzymać do 12 r. format greckiej marynarki wojennej na poziomie 2030 fregat. Wydaje się, że Ateny mają nadzieję zwiększyć serię Roussen z 7 do 10 jednostek, ale los 9 innych rakietowych łodzi patrolowych, zakładając identyczne odnowienie, nie jest na razie nie rządzony.

Jednym z wyzwań geostrategicznych dla Grecji jest wspieranie i utrzymywanie porównania z morskiego punktu widzenia z Turcją, której flota nawodna będzie pod koniec następnej dekady silna 16 nowych lub zmodernizowanych fregat a także 10 korwet i 18 szybkich łodzi patrolowych rakietowych, tj. Urządzenia 44. Jednakże parytet morski z Turcją nie może być i nie będzie utrzymywany po roku 2030. z powodu dysproporcje gospodarcze między obydwoma krajami a wiekiem greckich budynków. W związku z tym jest bardzo prawdopodobne, że Grecja będzie ewoluować w zakresie wyborów dotyczących struktury swojej floty, na przykład ze względu na nadchodzący rozdźwięk między uzbrojeniem okrętów podwodnych obu krajów (12 tureckich okrętów podwodnych przeciwko stopniowo 12 do 4 greckich okrętów podwodnych, brak nowych programów). mógłby zmotywować A ewolucja formatu floty nawodnej.

Od programu BIZ do programu Europejska korweta patrolowa

W ramach wyrażania zainteresowania, a następnie francusko-greckich dyskusji wokół, kolejno, FREMM (europejskich wielozadaniowych FREgat), FTI (fregatów średniej wielkości) i wreszcie BIZ (Fregaty obronne i interwencyjne) w latach 2005–2019 Paryż zaproponował zatem korwetę w 2018 r. Gowinda 2500. W przypadku dwóch innych komercyjnych podejść do Gruzji i Zjednoczonych Emiratów Arabskich DCNS zaproponowało SzybkiWiatr, czyli korweta typu Gowind 2500 zdolna dosięgnąć ponad nœuds 40 dzięki napędowi mięśniowemu i dwóm dyszom wodnym.

Dlatego też kwestia korwety pojawiła się już między Paryżem a Atenami. Logiczne, a nawet oczekiwane byłoby, gdyby Francja przedstawiła – jeśli nie miało to już miejsca od 2018 r. – projekt Europejska korweta patrolowa w Atenach. Im szybciej Grecja przystąpi do tej stałej współpracy strukturalnej, tym szybciej będzie to możliwe wpływać na definicję tej platformy morskiej, a zatem mają architekturę jak najbardziej zbliżoną do greckich potrzeb i wymagań.

Ateny mogłyby w ten sposób rozpocząć wymianę 9 najstarszych szybkich rakietowych łodzi patrolowych klasy Laskos (4) i Kavaloudis (5), na które nie miałoby wpływu dodatkowe zamówienie na jednostki klasy Roussen. Ta programowa ewolucja poprzez wprowadzenie korwety zamiast łodzi patrolowych szybkich wyrzutni rakiet, umożliwiłoby również posiadanie dodatkowych okrętów do zwalczania okrętów podwodnych, co prawdopodobnie zrekompensowałoby przyszłe dysproporcje między greckimi i tureckimi okrętami podwodnymi, a tym samym uzupełniłoby 4 fregaty klasy Hydra oraz 2–4 BIZ. Istnienie SzybkiWiatr pokazuje, że możliwe jest uzyskanie z istniejącej korwety statku zdolnego do utrzymywania dużych prędkości, a tym samym zapewnienie temu samemu okrętowi misji szybkich rakietowych łodzi patrolowych i korwet bojowych ASM.

Rodzina budynków ALS Naval Ship Designs Obrona Aktualności | Budżety sił zbrojnych i wysiłki obronne | Wojskowa konstrukcja marynarki wojennej

Ponadto Grecja posiada szczególne umiejętności przemysłowe, które może wykorzystać w tej dziedzinie, dołączając do Paryża i Rzymu. W latach 2009–2015 stocznia Hellenic Shipyards, powiązana z biurami projektowymi ALS Naval Ship Designs, pracowała nad rodziną okrętów nawodnych, od szybkiej rakietowej łodzi patrolowej po fregatę obrony powietrznej, w optyce, aby zaoferować je greckiej marynarce wojennej (t Przybrzeżny okręt bojowy klasy 100 służy jako ilustracja do tego briefu). Jeśli żaden budżet nie pozwalał na najmniejsze rozpoczęcie pracy, to ćwiczenie to mimo wszystko miało tę zaletę, że pozwoliło utrzymać umiejętności.

Rozbudowane interesy polityczne, gospodarcze i operacyjne

Wprowadzenie platformy morskiej w wyniku tej stałej współpracy strukturalnej zapewniłoby dwie korzyści polityczno-strategiczne, które zasługują na rozważenie:

Po pierwsze, program realizowany w tych ramach spotkałby się z bardziej przychylnym przyjęciem politycznym niż w ramach tradycyjnego przejęcia, gdyż wiązałby się z udziałem we wzmacnianiu europejskich zdolności wojskowych przy jednoczesnej racjonalizacji i optymalizacji wysiłków wszystkich stron. W rzeczywistości nabycie dodatkowych okrętów bojowych przez Grecję zostałoby częściowo osłabione pozytywnym charakterem tego podejścia, pomimo wstrząsów gospodarczych i finansowych w kraju. Na poziomie strategicznym ta zmiana w postrzeganiu greckich programów obronnych nie byłaby bez znaczenia, jeśli chodzi o zapewnienie parytetu morskiego z Turcją.

Druga przewaga polityczno-strategiczna wpływa pośrednio na przyszły pocisk przeciwokrętowy / przyszły pocisk manewrujący (FMAN/FMC) lub Przyszły rejs i broń przeciwokrętowa (FC/ASW) w języku angielskim. Dopuszczenie do służby francuskich, a następnie francusko-włoskich platform morskich, kroki Aten zmierzające do nabycia przyszłych rakiet przeciwokrętowych (naddźwiękowych i zwrotnych (Mach 3+)) zostałyby znacznie uproszczone. Turcja nie ma jeszcze perspektywy przyjęcia porównywalnej broni systemu do obsługi, Grecja zyskałaby zdecydowaną przewagę strategiczną na wiele lat.

Ponadto szybka decyzja Grecji w sprawie Europejska korweta patrolowa rozszerzyłoby ramy decyzji francusko-greckich prowadzonych do 31 stycznia 2020 r. o zdefiniowanie greckiej wersji obu BIZ dowodzony przez Ateny. Gdyby potwierdziła się prawdopodobna hipoteza żądania greckiej admiralicji zwiększenia liczby rakiet na pokładzie, łatwo byłoby zaproponować rozwój SYLVER A35 w celu przyjęcia rakiet VL-MICA dla BIZ Jeśli chodzi o Europejskie korwety patrolowelub zbadanie rozwoju silosowania dwóch, a nawet trzech rakiet VL-MICA w SYLVER A50. Najnowsza wyrzutnia umożliwiłaby także wyposażenie korwet w rakiety ASTER 15 i tym samym poszerzenie zakresu zagrożeń, z jakimi borykają się te okręty. Tak wyposażone korwety mogłyby zatem dołączyć do BIZ w formie rozszerzonej zdolności do współpracy, aby w pełni wykorzystać skuteczność wykrywania radaru SeaFire 500.

Należy również pamiętać, że kalendarz Europejska korweta patrolowa odpowiada programowi MICA-NG (2026 – 2031), w którym zaproponowano istotne zmiany, które w znaczący sposób odróżniają go odWyewoluowany wróbel morski (ESSM), takie jak np. samonaprowadzacz z radarem AESA, dwuimpulsowy silnik strumieniowy umożliwiający ściganie bardzo zwrotnego celu po zakończeniu jego kursu, możliwość przekazywania przez rakietę informacji od swojego reżysera poprzez łącze danych do platformy, która je uruchomiła, a także szerszy zasięg. Ateny wyposażyłyby się w ten sposób w rakietę o znacznie lepszych parametrach niż porównywalne systemy będące na służbie wówczas w tureckiej marynarce wojennej.

Wnioski

La Europejska korweta patrolowa wydaje się zatem, że Grecja może wykorzystać strategiczną szansę, aby przyspieszyć odnowę swojej floty nawodnej, unikając jednocześnie krytyki swoich wydatków wojskowych w trudnym okresie. Te platformy morskie, uzupełniające BIZułatwiłoby podjęcie działań mających na celu wyposażenie tej ostatniej w rakiety, które mogłyby mieć znaczenie dla Turcji na poziomie strategicznym. Jest to także rzadka okazja dla europejskich producentów do zaoferowania alternatyw dla Grecji, której marynarka wojenna jest dziś rynkiem zbytu w odniesieniu do rakiet przeciwlotniczych, w całości wyprodukowanych w Ameryce. W rzeczywistości należy zainicjować odnowienie szybkich łodzi patrolowych rakietowych w powiązaniu z programem BIZ otworzy przed Grecją i Europejczykami możliwość odnowienia całej obrony powietrznej greckiej floty.

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły