Rosja gotowa zlecić podwykonawstwo elementów Su57 Indiom, Zjednoczonych Emiratom Arabskim czy Turcji

Podobnie jak F35, którego prawie 40% elementów wytwarzają czołowi partnerzy programu, prezes rosyjskiego giganta zbrojeniowego Rostec Siergiej Chemezow zapowiedział podczas Dubai Air Show, że jego firma będzie prowadzić negocjacje z kilkoma krajami Do zlecić podzlecanie produkcji komponentów Su57 niektórym stanom, cytując w pierwszej kolejności Indie, Turcję i, co bardziej zaskakujące, Zjednoczone Emiraty Arabskie. W tym samym oświadczeniu wyjaśnił to również Siergiej Czemezow Rosja była gotowa dostarczyć Turcji Su-35 i Su57e, nawet jeśli na razie oficjalnie złożono jedynie ofertę dotyczącą Su35.

Celem Rostec jest oczywiście pozyskanie zamówień na eksportową wersję samolotu Su57E, która przyniesie firmie w tej wersji znacznie więcej niż siłom rosyjskim. Pamiętajcie, że zgodnie z ogłoszonym budżetem nabycie pierwszych 76 zamówionych Su57, urządzenie kosztowałoby siły rosyjskie jedynie 31 milionów euro, czyli połowę ceny F16 Block 70 Viper.

Su57 poświęcony dronowi bojowemu Okhotnik Su70 Defense News | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Pierwsze przedprodukcyjne Su57 zostaną dostarczone rosyjskim siłom powietrznym przed końcem 2019 roku

Zapowiedzi te łagodzą zapowiedzi Dmitrija Szugajewa, dyrektora rosyjskiej współpracy wojskowej i technologicznej, według którego Rosja nie dostarczy Su57 na eksport, w konkretnym przypadku Turcji, zanim potrzeby krajowe zostaną zaspokojone. Trzeba powiedzieć, że obaj panowie mają bardzo różne zadania, Dmitrij Szugajew ma za zadanie zapewnić rosyjską produkcję przemysłową dla sił zbrojnych, zaś Siergiej Chemezow musi zapewnić funkcjonowanie firmy Rostec.

Oprócz Turcji niepokojące jest wymienienie z nazwy Indii i Zjednoczonych Emiratów Arabskich jako potencjalnych partnerów technologicznych programu Su57. Indie, który wycofał się z programu FGFA w 2018 r, oficjalnie nie prowadzi rozmów z Moskwą w sprawie Su57, skupiając się obecnie na programie AMCA dotyczącym ciężkiego myśliwca nowej generacji lokalnego pochodzenia. Możliwe jest jednak, że mając świadomość znacznych opóźnień, jakich będzie wymagał ten program, oraz rosnącego zagrożenia, jakie na swoich granicach stanowią Pakistan i Chiny, nabycieograniczona flota Su57 piątej generacji należy rozważyć w celu zapewnienia przejściowego działania w oczekiwaniu na pierwsze urządzenia programu krajowego.

Baza Su35 Wiadomości o obronie Syrii | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Moskwa często kojarzy negocjacje w sprawie Su57 z negocjacjami w sprawie Su35

Jeszcze bardziej zaskakujący jest przypadek Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Z pewnością Moskwa kilkakrotnie informowała o negocjacjach z Dubajem w sprawie ewentualnego nabycia Su35, co potwierdziły, ale bagatelizowały je władze Emiratów. Ale choć Stany Zjednoczone nadal wydają się podtrzymywać swoje stanowisko w sprawie odmowy eksportu F35A do monarchii arabskich, otwarcie opowiadając się za modernizacją istniejących flot F15, F16 i F18, Moskwa mogłaby zapewnić większą elastyczność w zakresie eksportu i przemysłu partnerstwa, aby przesuwać swoje figury na szachownicy bliskowschodniej, czy to S400 w Arabii Saudyjskiejlub Su35 i Su57 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły