Obrona: projekt odnowy lotniczej ma dobre i złe niespodzianki

sprawa został ogłoszony na początku kryzysu Covid-19 : armie francuskie wniosą wkład w ożywienie gospodarki narodowej. Ministerstwo Sił Zbrojnych jest rzeczywiście jednym z największych francuskich inwestorów i kupuje głównie sprzęt zaprojektowany i wyprodukowany we Francji iw Europie. Dotyczy to szczególnie sektora lotniczego, który był wczoraj przedmiotem deklaracji rządowych.

Jeśli sektor lotniczy ma opracować plan naprawy w wysokości 15 miliardów euro, prawie połowa zostanie wydana na wsparcie działalności Air France / KLM, który zaopatruje dużą część sektora lotnictwa cywilnego. Zostanie również zainwestowanych kilka miliardów w funduszach pomocowych dla MŚP, B + R, premiach motywacyjnych za zakup nowych samolotów lub zachowanie umiejętności przemysłowych. Wreszcie około 600 mln euro zostanie wydane na zamówienia z góry na sprzęt wojskowy. Zapowiedzi, które wydają się zmierzać w dobrym kierunku, ale którym jednak brakuje ambicji w pewnych kwestiach.

Samolot A330 MRTT Sił Powietrznych w towarzystwie: Rafale B mirażu 2000 5 i mirażu 2000D Defense News | Budżety sił zbrojnych i wysiłki obronne | Konsolidacja przemysłu Obrona
Jak dotąd zatwierdzono dla Sił Powietrznych 12 A330 MRTT, ostatnie trzy pozostały opcjonalne. Obecnie potwierdzono, że piętnaście samolotów ostatecznie wyposaża siły powietrzne.

LOGO meta obrona 70 Wiadomości o obronności | Budżety sił zbrojnych i wysiłki obronne | Konsolidacja przemysłu Obrona

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów -

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły