Program Tempest jest bardziej brytyjski niż kiedykolwiek, ale czy jest to słabość?

- Reklama -

20 lipca, który początkowo miał być datą otwarcia Farnborough Airshow, 7 firm z brytyjskiej bazy przemysłowo-technologicznej lotniczej i obronnej ogłosiło przystąpienie do programu uruchomionego dwa lata temu przez rząd brytyjski i firmy BAe, Rolls-Royce, Leonardo i MBDA. W ten sposób Bombardier, Collins Aerospace, GE aviation, GKN, Martin Baker, Qinetiq i Thales dołączyły do ​​programu myśliwców nowej generacji prowadzonego przez Wielką Brytanię. Ale to, co jest przedstawiane jako nowy krok mający zaznaczyć ekspansję programu Tempest w Europie, pokazuje przede wszystkim coraz bardziej izolowany program, który ostatecznie okazuje się bardziej brytyjski niż kiedykolwiek. Rzeczywiście, z wyjątkiem włoskiego Leonardo w momencie uruchomienia programu, żadna firma spoza Wielkiej Brytanii nie ogłosiła, że ​​przystępuje do brytyjskiej inicjatywy i tylko Włochy podpisały list intencyjny dotyczący przystąpienia do programu Tempest.

Tymczasem nadzieje Szwecji na przystąpienie do programu wydają się słabnąć. Bo gdyby Saab ogłosił na tym samym wydarzeniu utworzenie centrum badawczego, to ten ostatni będzie poświęcony programowi FCAS, a nie Tempest, subtelna różnica, która wskazuje, że Stokholm zamierza uczestniczyć w projektowaniu cegieł technologicznych, ale w żadnym wypadku nie do tego samego łowcy Tempesta. Podsumowując, dość oczekiwana pozycja, Fligvapnet zawsze faworyzował użycie stosunkowo lekkich jednosilnikowych myśliwców w postawie czysto obronnej, zamiast ciężkich myśliwców o dużym zasięgu działania, które nie interesowały Szwedów. Mimo to program Tempest jest daleki od utknięcia. Władze brytyjskie w rzeczywistości uruchomiły linię kredytową w wysokości 2,5 miliarda funtów na rozpoczęcie prac przygotowawczych do zaprojektowania prototypu, a 1800 osób już nad tym pracuje, a liczba ta powinna osiągnąć do końca 2.500 osób. roku 2020. Jeśli chodzi o francusko-niemiecki FCAS, prototyp spodziewany jest w latach 2024–2025, produkcja przemysłowa planowana jest po 2030 r., a wejście do eksploatacji planowane jest w latach 2035–2040.

RS79875 Team Tempest Future Combat Air System koncepcja Infografika 2 lpr Defense News | Myśliwce | Budżety armii i wysiłek obronny
Tempest będzie oparty, podobnie jak FCAS, na modułowym i skalowalnym systemie systemów, oferującym dużą wszechstronność i doskonałą skalowalność urządzenia.

LOGO meta obrona 70 Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Budżety sił zbrojnych i wysiłki obronne

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów

- Reklama -

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.


Subskrypcja biuletynu

Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły