Nie ma myśliwych bez statków zaopatrzeniowych! Samo zdanie „Żadnych myśliwców bez czołgistów” podsumowuje jedną z głównych doktryn Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych z ostatnich 60 lat. Rzeczywiście, podczas wojny w Wietnamie Stany Zjednoczone, a w szczególności Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, zrozumiały decydującą rolę tych urządzeń, ale także samolotów wywiadu elektronicznego lub samolotów obserwacyjnych, aby wykorzystać je najefektywniej. możliwe siły powietrzne. Dzisiaj, same Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych obsługują 614 samolotów specjalnie przeznaczonych do tankowania podczas lotustanowiących 77% wszystkich samolotów tego typu na świecie.
Ale aby móc wykorzystać samoloty wsparcia, aw szczególności jego refuellery, konieczne jest osiągnięcie absolutnego panowania nad niebem, czy to w odniesieniu do przeciwnika, czy też jego systemów naziemnych. powietrze dalekiego zasięgu. Jednak pojawienie się nowych rosyjskich samolotów, takich jak Su-35 i Su-57, czy chińskich, takich jak J-16 czy J-20, a także nowych pocisków powietrze-powietrze i ziemia-powietrze dalekiego zasięgu stanowi teraz bardzo poważne zagrożenie dla amerykańskich statków zaopatrzeniowych. I jak zauważył Will Roper, „car” przejęć sił powietrznych USA, o którym coraz częściej mówi specjalistyczna prasa po drugiej stronie Atlantyku, utrata tankowca oznacza również utratę potencjału tankowca. urządzenia bojowe, które musiały tam tankować. Z poziomu mnożnika siły zestrzelony statek dostawczy stałby się wtedy dzielnikiem sił, najgorszym koszmarem strategii wojskowych.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień