Siły Powietrzne USA eksperymentują z cyfrowym drugim pilotem na niesławnym samolocie szpiegowskim U2

Samolot rozpoznawczy U2 na dużych wysokościach był jednym z najbardziej znanych samolotów zimnej wojny. Zaprojektowany przez oddział Skunk Works firmy Lockheed, pierwszy lot wykonał w 1955 roku i szybko umożliwił Stanom Zjednoczonym przeprowadzenie wielu misji rozpoznawczych nad terytorium ZSRR, będąc poza zasięgiem samoloty i radzieckie myśliwce przechwytujące z późnych lat 50. To właśnie U2 w 1962 roku zidentyfikował pierwsze radzieckie pociski balistyczne SS-4 rozmieszczone na Kubie. Samolot ten był również źródłem poważnego kryzysu między Moskwą a Waszyngtonem, kiedy U2 Francisa Gary'ego Powersa został zestrzelony w 1960 roku przez radziecki pocisk SA-2, a pilot został schwytany przez Rosję. .

Jednak U2 pozostał w służbie przez całą zimną wojnę w siłach powietrznych USA. I nawet dzisiaj, w zmodernizowanej wersji, kontynuuje misje rozpoznawcze na rzecz Sił Powietrznych USA, teraz obok dronów HALE (High Altitude Long Endurance) RQ-4 Global Hawk z Northrop Grumman. Według Lockheeda Martina, U2 powinien nadal pozostawać w służbie w niewielkich ilościach, do 2050 r. Wtedy minie prawie 95 lat od pierwszego lotu, na długowieczność, na którą może liczyć niewiele samolotów wojskowych.

Kubański Kryzys Rakietowy 17 egzemplarzy Wiadomości obronne | Awaki i broń elektroniczna | STANY ZJEDNOCZONE
Jest to U2, który zidentyfikował rozmieszczenie radzieckich pocisków balistycznych SS-4 na Kubie w 1962 roku, powodując jeden z najważniejszych kryzysów zimnej wojny.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Actualités Défense | Awacs et guerre électronique | Etats-Unis

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły