US Navy chce szybko uzbroić i wyspecjalizować swój Littoral Combat Ship

- Reklama -

Pod koniec lat 90-tych dwóch oficerów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, wiceadmirał Art Cebrowski i komandor Wayne Hughes, opracowało koncepcję „Streetfighter”, lekkiego okrętu bojowego (1000 ton), dobrze uzbrojonego, zwrotnego i ekonomicznego. (Mniej niż 100 mln USD za jednostkę), aby korzystnie zastąpić część floty fregaty OH Perry, a nawet niektóre niszczyciele w ekwipunku floty amerykańskiej. Statki te rekompensowały niski tonaż swoją liczbą i miały zaspokoić potrzeby marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, szczególnie na obszarach o niskiej i średniej intensywności. Koncepcja ta szybko ewoluowała w kierunku definicji nowego typu statku, Littoral Combat Ships, co prawda cięższych, ale bardziej wszechstronnych, dzięki systemowi modułowej pojemności na pokładzie na żądanie na statku.

Reszta, my to wiemy. Rozwój programu LCS, jego dwóch klas LCS Freedom i LCS Independance, oraz to słynne podejście modułowe napotkały ogromne trudności, co skłoniło amerykańskie władze wojskowe do porzucenia tej koncepcji i budowy jedynie słabo uzbrojonych statków o ograniczonych zdolnościach operacyjnych i wątpliwych. niezawodność. Marynarka wojenna USA kilkakrotnie próbowała zakończyć program, ale senatorowie USA, dla których reprezentował on wiele miejsc pracy i krytyczną politycznie działalność gospodarczą, wielokrotnie zmuszali Pentagon do skutecznego dowodzenia i porządkowania budowy 35 statków. Ale jeśli na początku 2010 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych mogłaby nadal pozwolić sobie na wydawanie znacznych funduszy i personelu ze względu na jej przewagę morską, bardzo szybki rozwój chińskiej floty i odnowienie zdolności rosyjskiej floty wymaga teraz znalazło zastosowanie operacyjne dla tych okrętów, tak jak ostatnio miało to miejsce w przypadku niszczycieli klasy Zumwalt.

Freedom LCS Speed ​​​​News Defense | Wojskowe Konstrukcje Morskie | STANY ZJEDNOCZONE
Choć projektowane są z myślą o szybkości, LCS klasy Freedom wykazały znaczną kruchość swojego innowacyjnego układu napędowego, zmuszając Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do wstrzymania ich dostaw do czasu, aż producent zagwarantuje ich prawidłowe działanie.

LOGO meta obrona 70 Wiadomości o obronności | Budowa marynarki wojennej | STANY ZJEDNOCZONE

75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

- Reklama -

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.


Subskrypcja biuletynu

Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły