Wymiana indyjskich T72 to wyjątkowa okazja dla Nextera i armii francuskiej

- Reklama -

Na początku czerwca władze indyjskie oficjalnie wznowiły działalność program Future Ready Combat Vehicles lub FRCV, którego celem jest zakup 1700 ciężko opancerzonych pojazdów, które zastąpią około 2200 czołgów bojowych T72 znajdujących się obecnie na wyposażeniu sił zbrojnych kraju. Prośbę o informacje wysłano do około 12 producentów czołgów ciężkich: rosyjskiego Uralvagonzavodu w przypadku T90M i T-14 Armata, amerykańskiego General Dynamics w przypadku M1Ax Abrams, niemieckiego Krauss-Maffei Wegmana w przypadku czołgów TXNUMXM i T-XNUMX Armata. Leopard 2, południowokoreański Rotem dla K2, turecki Otokar dla Atlay, serbski Yugoimport dla M-84, ukraiński Malyshev dla T-84, włoski Leonardo dla Ariete, izraelski Mantak dla Merkawy, Brytyjskie BAe dla Challengera, indyjska agencja DRDO dla lokalnie wyprodukowanego czołgu i francuska Nexter dla Leclerca. Ogłoszonym celem jest zbudowanie do końca dekady 1700 pojazdów opancerzonych, w tym wiele czołgów bojowych, ale także pojazdów specjalistycznych dla dowodzenia, inżynierii, mobilnej artylerii i obrony powietrznej, i to oczywiście w fabrykach indyjskich, zgodnie z „Make in India” drogie Prezydentowi Modiemu.

Jednak wśród tej imponującej listy producentów wielu jest tych, którzy oferują czołgi uważane za zbyt ciężkie dla indyjskiego teatru, jak w przypadku amerykańskich M1 Abrams i du Leopard 2 zarzut, pokazując na wadze ponad 70 ton. Inne, takie jak serbski M84 i włoska Ariette, nie oferują wymaganych nowoczesnych możliwości bojowych, ponieważ pancerz nie jest już w pełni wspierany przez producenta. Inni wreszcie brak dojrzałości technologicznej, takiej jak turecki Atlay. Istotnie, w poprzedniej wersji tego przetargu władze Indii wyróżniały się 4 pojazdami opancerzonymi: południowokoreańskim K2, ukraińskim T84, a zwłaszcza rosyjskim T14 i francuskim Leclerc, które były faworytami. anulowany. I prawdą jest, że ze względu na masę wynoszącą zaledwie 55 ton, dużą mobilność dzięki silnikowi o mocy 1500 KM oraz doskonałość wieży i dynamiczny system celowaniaLeclerc na wiele sposobów odpowiadał na potrzeby Indian. Jednak od 2015 roku sytuacja uległa znacznej zmianie, zarówno z punktu widzenia technologicznego, jak i przemysłowego, a zwłaszcza geopolityki globalnej. W obliczu tych nowych parametrów program FRCV może stanowić dla Francji znacznie więcej niż tylko komercyjną szansę, stając się strategicznym pakietem, aby przywrócić armii niezbędne i wystarczające zdolności. w walce o wysokiej intensywności.

Ulepszona walka czołgów T 72 CI Ajeya DRDO 01 Wiadomości obronne | Budżety Sił Zbrojnych i Wysiłki Obronne | Czołgi bojowe MBT
1600 z około 2200 indyjskich T72 zostało zmodernizowanych przez DRDO w celu zwiększenia ich ochrony i skuteczności bojowej

W obecnym stanie francuskiego programowania wojskowego armia nie będzie miała stąd 2035 i rzekome przybycie pierwszych egzemplarzy czołgów z francusko-niemieckiego programu MGCS200 zmodernizowanych czołgów Leclerc zintegrowanych z programem Scorpion, czyli zaledwie 3 pułki kirasjerów. Jednocześnie artyleria samobieżna będzie składać się ze 110 dział CAESAR i około pięćdziesięciu moździerzy samobieżnych kal. 120 mm. Te elementy planowania są wyraźnie niewystarczające ilościowo, ale i jakościowo, aby sprostać wyzwaniom bezpieczeństwa w nadchodzących latach. Jak zapowiadali Szefowie Sztabów Sił Zbrojnych i Armii w ostatnich latach, armie francuskie nie mają obecnie wystarczającej masy, aby z czasem wesprzeć intensywną walkę. Właśnie w tym kontekście program FRCV stanowi potencjał strategiczny.

- Reklama -

Rzeczywiście, ponowne uruchomienie linii montażowej do produkcji kilkuset czołgów Leclerc miałoby z przemysłowego i komercyjnego punktu widzenia bardzo małe zainteresowanie, ponieważ koszty konstrukcji nadmiernie obciążałyby koszty produkcji, a tym samym konkurencyjność czołgu podczas międzynarodowych zawodów, jak jak również budżet armii. Z drugiej strony istotne może być zaoferowanie władzom indyjskim zaawansowanego partnerstwa, w którym przemysł francuski działałby jako dostawca technologii i partner przemysłowy, podczas gdy armie francuskie występowałyby jako klienci samego programu, korzystając z efekty progowe generowane przez skumulowaną produkcję 1700 pojazdów opancerzonych dla armii indyjskich oraz około 300 lub 400 pojazdów opancerzonych, aby wzmocnić część armii francuskiej o wysokiej intensywności. Oprócz pozyskania dodatkowych zmodernizowanych czołgów ciężkich, pozwoliłoby to również francuskim armiom na łączenie kosztów rozwoju z Indiami dla wyspecjalizowanych wersji, takich jak mobilna artyleria, inżynierowie, dowództwo, walka elektroniczna lub przeciwobrona. również poważnie brakuje w armii.

leclerc jemen Aktualności Obrona | Budżety Sił Zbrojnych i Wysiłki Obronne | Czołgi bojowe MBT
Leclercy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich najwyraźniej dawali satysfakcję podczas interwencji w Jemenie, zwłaszcza podczas walk na terenach miejskich, a dzięki doskonałej mobilności i dyspozycyjności służyli temu wzorowe wsparcie logistyczne ze strony armii ZEA.

Zorganizowany w ten sposób program mógłby jednocześnie czerpać korzyści z jakości projektu i produkcji francuskiego BITD, a w szczególności Nexter, ale także, w nadzorowanej formie, obniżyć koszty produkcji związane z dużymi wolumenami, a także przy niższych koszty pracy w Indiach, aby w ten sposób wyprodukować rodzinę ciężkich pojazdów opancerzonych atrakcyjny na arenie międzynarodowej, tym bardziej, że Francja miała się oficjalnie pojawić jako pierwszy „odbiorca eksportowy” tej produkcji. Należy zauważyć, że wpływ na politykę wewnętrzną takiego symbolu, jakimi są armie francuskie, klienci indyjskiego przemysłu obronnego, byłby niewątpliwie znaczący w Indiach i stanowiłby ważny argument, aby ten model był atrakcyjny dla władz politycznych. kraj. Dla Francji stanowiłoby to również wiele atrakcji, poza generowaną działalnością gospodarczą i przemysłową, wzmocniłoby wysokiej klasy segment sił zbrojnych, a tym samym zwiększyło wagę armii francuskich w Europie i na świecie ...

Inne międzynarodowe programy i konkursy, w które zaangażowany jest dziś francuski przemysł obronny, reprezentują porównywalny mieszany potencjalny interes, umożliwiając jednocześnie zwiększenie krajowej aktywności przemysłowej przy jednoczesnym wzmocnieniu zdolności operacyjnych armii poprzez rozszerzenie ich formatu, a tym samym ich odporności na zaangażowanie. Jednym z najważniejszych jest program mający na celu wymianę Mirage 2000-9, zakupionego przez Zjednoczone Emiraty Arabskie na początku XXI wieku od Francji, równoważną liczbą samolotów. Rafale, z klauzulą ​​zobowiązującą Francję do odebrania wcześniej sprzedanych Mirage’ów. Jednakże te bardzo wydajne samoloty mogłyby rzeczywiście wnieść znaczący wkład we wzmocnienie Kosmicznych Sił Powietrznych, których potencjał, jak wiemy, jest poważnie ograniczony, zwłaszcza że mają one jeszcze około piętnastu lat potencjału lotu, oraz że są wyjątkowo dobrze wyposażone zarówno dla misji obrony powietrznej, jak i wsparcia taktycznego.

- Reklama -
2000 9 ZEA Miraż Aktualności Obrona | Budżety Sił Zbrojnych i Wysiłki Obronne | Czołgi bojowe MBT
Mirage 2000-9 ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich mógłby reprezentować znaczny potencjał, gdyby dołączył do Sił Powietrznych w ramach zamówienia na Rafale przez Abu Zabi

W każdym razie, teraz wydaje się ważne, aby Francja wyposażyła się w elastyczny i sprawny mechanizm eksportowy, zdolny szeroko i dynamicznie integrować w swoich ofertach potencjał rozwoju deficytowych zdolności operacyjnych armii francuskich. aktualna globalna ewolucja geopolityczna. W ten sposób eksport systemów uzbrojenia wykraczałby poza jego obecne postrzeganie zdolności czysto przemysłowej, to znaczy sposobu osiągnięcia minimalnych progów aktywności w celu utrzymania strategicznej autonomii przemysłowej i technologicznej w zakresie obronności, w celu osiągnięcia wymiaru zdolności operacyjnej, poprzez bezpośrednio uczestnicząc we wzmacnianiu armii francuskich. Takie podejście umożliwiłoby w szczególności wykorzystanie możliwości, które są obecnie niedostępne ze względu na sam podział programów poza szczególnie uciążliwą i restrykcyjną współpracę międzypaństwową, jak w przypadku FCAS i MGCS, oraz wygrywanie w konkursach międzynarodowych, tak jak Berlin z Oslo w rejonie szturmowych okrętów podwodnych.

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły