DARPA ponownie zainteresowana Ekranoplanem

We wrześniu 2020 opublikowano trzech amerykańskich oficerów z US Navy i Marine Corps ekstrawagancki artykuł na stronie bardzo poważnego Instytutu Marynarki Wojennej USA. Kapitan piechoty morskiej Walker D. Mills, komandor porucznik Phillips-Levine i kapitan Marynarki Wojennej USA Joshua Taylor przedstawili w rzeczywistości niezwykłą analizę możliwości rozwoju i rozmieszczenia przez armie amerykańskie floty Ekanoplanu, również z efektem Wing in Ground lub WIG. po drugiej stronie Atlantyku, aby rozwijać i wzmacniać strategiczne zdolności transportowe sił USA w obliczu wyzwań związanych ze specyficzną geografią i chińską odmową dostępu do Pacyfiku. Oczywiście artykuł wzbudził duże zainteresowanie Pentagonem, ponieważ właśnie opublikowała agencja DARPA, odpowiedzialna za najbardziej innowacyjne projekty Departamentu Obrony USA. prośba o informacje do zaprojektowania tego typu urządzenia.

Ekranoplan to pojazd hybrydowy między statkiem a hydroplanem (stąd okropny termin „navion” używany czasem we Francji), wykorzystujący efekt naziemny do zwiększenia siły nośnej i oferujący ładowność porównywalną do statku, przy porównywalnych prędkościach do tych z samolotu. Konkretnie WIG operuje kilkadziesiąt metrów nad powierzchnią oceanu, będąc w stanie udźwignąć bardzo ciężkie ładunki rzędu kilku tysięcy ton dla największych, z prędkością od 150 do 300 węzłów. Koncepcja ta została początkowo opracowana w Związku Radzieckim przez sowieckie Centralne Biuro Projektowe Wodolotów, które już w latach 60. XX wieku eksperymentowało z kilkoma modelami na Morzu Kaspijskim, ku zdumieniu amerykańskich analityków fotografii, którzy nie potrafili określić, co widzą. Stany Zjednoczone opracowały też kilka badań w tym zakresie do końca zimnej wojny, jak np. projekt Boeinga Pelican ULTRA (Ultra Large Transport Aircraft), który miał być w stanie dziesięciokrotnie przewieźć 15.000 500 ton ładunku z prędkością 2000 km/h więcej ładunku niż największy z samolotów, dziesięć razy szybciej niż najszybsze statki transportowe. Niestety na początku XXI wieku zrezygnowano z programu, aby nadać priorytet budżetowy interwencji USA w Afganistanie i Iraku.

Związek Radziecki przeprowadził ważne prace w dziedzinie urządzeń naziemnych, w tym ekranoplan Lun. Rosyjscy inżynierowie podobno od 2017 roku podejmowali się opracować nową maszynę 600 ton tego typu, potencjalnie uzbrojonych w rakiety.

Rosnąca siła chińskiego zagrożenia na Pacyfiku i odrodzenie rosyjskiej marynarki wojennej w oczywisty sposób ożywiły zainteresowanie tą koncepcją, zwłaszcza że amerykańskie strategiczne zdolności transportowe są dziś na najniższym poziomie, zwłaszcza w dziedzinie marynarki wojennej. Na Pacyfiku WIG byłby rozwiązaniem z wyboru nie tylko w celu zaspokojenia potrzeb szybkiego rozmieszczenia sił USA na teatrze o bardzo wielu wyspach na ogromnej powierzchni oceanu, ale także w celu wytrzymania możliwości pierwszych uderzeń i odmowy dostęp przez APL. Rzeczywiście, w przeciwieństwie do statków wymagających infrastruktury portowej i strategicznych samolotów transportowych wymagających pasów startowych, WIG są zadowolone z ograniczonej infrastruktury załadunkowej/rozładunkowej, takiej jak statki szturmowe, w szczególności ze względu na ich bardzo małe zanurzenie po wypłynięciu na powierzchnię. Jednak porty i lotniska będą najprawdopodobniej pierwszymi celami chińskich rakiet samosterujących i balistycznych w przypadku konfliktu ze Stanami Zjednoczonymi i ich sojusznikami. Co więcej, chińska odmowa dostępu ma na celu przede wszystkim przeciwdziałanie statkom i samolotom. Jednak Ekranoplan ewoluuje znacznie niżej niż samoloty, w szczególności transportowe, co czyni go szczególnie dyskretnym dla radarów wroga, ale także znacznie szybszy niż statki, uniemożliwiając rozpoznawanie satelitów w fazach tranzytu.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam.

Meta-Defense świętuje swoje 5-lecie!

LOGO meta obrona 114 Wiadomości o obronności | Amfibia szturmowa | Lotnictwo transportowe

- 20% w ramach subskrypcji Classic lub Premium z kodem Metanniv24

Oferta ważna od 10 do 20 maja na subskrypcję online nowej subskrypcji Classic lub Premium, roczną lub tygodniową na stronie Meta-Defense.


Na dalej

1 KOMENTARZ

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły