Zaledwie niecały rok temu Rzym zaprezentował nowy program ciężkich niszczycieli przeznaczonych dla wymienić fregaty przeciwlotnicze Durand de la Penne i Mimbelli od 2030 roku, w bezprecedensowym wysiłku nadania Marina Militare niezrównanej potęgi morskiej na całym Morzu Śródziemnym. Ale poza tą ambicją, te nowe okręty, dzięki swojej architekturze, czujnikom i uzbrojeniu, staną się również jednymi z najpotężniejszych bojowych jednostek nawodnych w całym basenie Morza Śródziemnego, dorównując, a czasem nawet przewyższając amerykańskie i rosyjskie ciężkie niszczyciele lub chińskie. Dlatego warto zainteresować się tą najbliższą tą nową klasą, która może zapowiadać prawdziwą ewolucję w dziedzinie dużych jednostek bojowych na morzu.
Największy niszczyciel w Europie
Przy długości 175 metrów i wyporności prawie 11.000 181 ton niszczyciele programu DDX będą największymi bojownikami nawodnymi zbudowanymi w Europie ze 11.300 m oraz 1956 1991 ton krążownikiem Colbert z francuskiej marynarki wojennej, zwodowanym w 22 roku. i wycofany ze służby w 2600 roku. Deklasuje niszczyciele klasy Daring o długości ponad 22 metrów i 4000 ton oraz niszczyciele klasy Horizon o długości 155 metrów i 9800 ton, a nawet niszczyciele amerykańskiej marynarki wojennej klasy Arleigh Burke , o długości 186 metrów i wyporności 12.500 ton. Na teatrze europejskim tylko krążowniki klasy Slava (XNUMX m na XNUMX XNUMX ton) i 2 krążowniki nuklearne klasy Kirov (252 m za 28.000 XNUMX ton) przewyższy włoskie statki. Podczas gdy Europejczycy od wielu lat preferują mniejsze i węższe kadłuby, nie dotyczy to marynarek azjatyckich, ponieważ obie Japońskie niszczyciele klasy Maya (170 m na 10.250 ton), Południowokoreańskie niszczyciele klasy Seijong the Great (166 m na 11.000 XNUMX ton), które Chiński typ 055 (180 m na 11-12.000 XNUMX ton szacunkowo) pływają w tych samych proporcjach.
Podobnie jak fregaty FREMM klasy Bergamini, statek będzie również posiadał zaawansowany układ napędowy, tym razem oparty na modelu CODOGAL (Combined Diesel Or Gas And eLectric) łączącym zintegrowany napęd elektryczny, turbinę gazową i turbiny gazowe. wyporności w trybie cichym, zapewniając jednocześnie prędkość maksymalną 30 węzłów. Ponadto statek będzie miał znaczną zdolność ewolucyjną dzięki rezerwie mocy elektrycznej, która pozwoli mu w przyszłości rozważyć integrację systemów wymagających dużej mocy elektrycznej, takich jak nowe czujniki, możliwości, przetwarzanie komputerowe i oczywiście skierowana broń energetyczna.
Kompletny zestaw broni i czujników
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień