Zjednoczone Emiraty Arabskie zamawiają 80 Rafale F4 do Francji za 16 miliardów euro

Si zamówienie na samoloty Rafale był oczekiwany podczas błyskawicznej wizyty Emmanuela Macrona w krajach Zatoki Perskiej w dniach 2-4 grudnia, bardzo niewielu miało nadzieję, że osiągnie ona taki wolumen! Rzeczywiście, francuski prezydent i jego emiracki odpowiednik, książę szejk Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, powszechnie znany jako MBZ, dziś rano podpisały dwa kontrakty na rekordową kwotę 16 mld euro dotyczące z jednej strony nabycia 80 samolotów Rafale do standardu F4 za 14 miliardów euro, obejmujących urządzenia, ale także infrastrukturę serwisową, części zamienne i szkolenie personelu, a także kontrakt o wartości 2 miliardów euro z producentem rakiet MBDA na zapasy rakiet powietrze-powietrze MICA NG i Pociski manewrujące Black Shaheen, oznaczenie Emilian SCALP EG, są już w służbie Mirage 2000-9, które są na wyposażeniu sił powietrznych kraju. Dostawa samolotów bojowych nastąpi w latach 2026-2030, rakiet w latach 2027-2031.

To nowe zamówienie na francuski samolot jest wyjątkowe pod wieloma względami. Z jednej strony jest to największe zamówienie na samoloty Rafale nigdy nie rejestrowane przez Dassault Aviation, łącznie z pochodzącymi z Francji. Z 80 RafaleZjednoczone Emiraty Arabskie staną się pierwszym międzynarodowym operatorem tego samolotu, przed Egiptem i jego 54 samolotami. Ponadto jest to największe pod względem kwoty zamówienie, jakie kiedykolwiek podpisał francuski przemysł obronny, ponieważ nie ma tu mowy o powiązaniu kontraktów iteracyjnych, jak miało to miejsce w Australii w przypadku umów podwykonawstwa.marynarze, ale o mocnym i ostatecznym zamówieniu podpisany w jednym kawałku. Zamówienie to jest jednocześnie czwartym odnotowanym w tym roku, po te z Grecji (18 + 6 urządzeń)z Chorwacja (12 urządzeń) et z Egiptu (30 nowych urządzeń), co daje łączną liczbę urządzeń sprzedanych w ciągu roku na eksport do 146 urządzeń, czyli prawie tyle samo, co liczba Rafale służy we francuskich siłach powietrznych do dziś.

RAfale Wiadomości z obronności Grecji | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Grecja jako pierwsza zamówiła Rafale w 2021 r., a pierwsze samoloty zostały już dostarczone greckim siłom powietrznym

Przede wszystkim za pomocą tego polecenia Rafale, od dawna krytykowany jako zbyt drogi i zbyt skomplikowany, aby go eksportować, stał się najczęściej eksportowanym samolotem w swojej kategorii – do tej pory zamówiono i/lub dostarczono na arenie międzynarodowej 242 samoloty w porównaniu do 150 Eurofighterów. Typhoon, 105 Super Hornets i Growlers, 92 JAS 39 Gripen, 48 Su-35 i 82 F-16 Block 70/72+ zamówione do tej pory. Jedynie F-35 radzi sobie lepiej od francuskiego samolotu, przy zamówieniu ponad 600 samolotów, nie osiągając wskaźnika eksportu Rafale przy czym na każdy samolot zamówiony (lub mający zostać zamówiony) przez francuskie siły powietrzne wyeksportowano więcej niż 1 samolot, w porównaniu z 1 samolotem wyeksportowanym w ramach 2,5 samolotów F-35 zamówionych (lub mających zostać zamówionych) przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Za pomocą tego polecenia Rafale będzie eksportowany do 6 krajów, zbliżając się do sukcesu swojego poprzednika Mirage 2000, którego 270 egzemplarzy wyeksportowano do 8 krajów. Oczywiście to zamówienie definitywnie zamyka debatę i kontrowersje wokół tego urządzenia, które okazało się sukcesem technologicznym, przemysłowym i komercyjnym.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

1 KOMENTARZ

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły