Kolejność Rafale Zjednoczonych Emiratów Arabskich może w krótkim okresie wygenerować nowe kontrakty

La zamówienie na 80 samolotów Rafale podpisana w ubiegły piątek przez Zjednoczone Emiraty Arabskiegłęboko zakłóciło to dynamikę przemysłową wokół francuskich samolotów bojowych, zapewniając trwałość i produkcję linii montażowej przez następne dziesięć lat oraz umieszczając Rafale oraz F35. Abu Zabi potwierdziło, że nadal jest zdecydowane nabyć 50 amerykańskich samolotów bojowych od Lockheed-Martin, aby ewoluować wraz z nowymi francuskimi samolotami. Ale to zamówienie wywiera presję także na kilku partnerów z Francji, którzy zasygnalizowali potencjalny zamiar zamówienia samolotu, podczas gdy linia produkcyjna Merignac w nadchodzących miesiącach wzrośnie do poziomu produkcji 3 samolotów miesięcznie, uznawanego za najwyższy jego ograniczenie. Rzeczywiście kilka krajów, takich jak Katar, Egipt, Indie i Indonezja, prowadzi obecnie rozmowy z firmą Dassault Aviation, zespołem ds. Rafale i służbom Państwa Francuskiego, w celu uzyskania ewentualnych dodatkowych zamówień.

Katar był drugim klientem, zaraz po Egipcie, który zamówił francuski myśliwiec w 2015 roku. Pierwotnie zamówione 24 samoloty zostały w 2017 roku uzupełnione realizacją opcji na 12 dodatkowych samolotów oraz modernizacją całej floty do standardu F3R. Z tej okazji Doha również skorzystała z nowej opcji, tym razem na 36 dodatkowych samolotach. W tym samym czasie małe państwo gazownicze zamówiło 24 Eurofightery Typhoon i 36 F-15QA, aby uzupełnić flotę myśliwców, co pozostawiło Francji niewielkie nadzieje na realizację tej opcji. Zupełnie inna sytuacja jest teraz z porządkiem lat 80 Rafale Emirati, Abu Zabi jest głównym geopolitycznym konkurentem Doha w Zatoce Perskiej. W rzeczywistości Doha mogłaby szybko ulec pokusie złożenia dodatkowego zamówienia, znosząc opcję 36 samolotów do standardowego F4, aby wyrównać 72 Rafale we flocie 132 nowoczesnych samolotów bojowych, aż 130 Rafale i F35 będące celem Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Rafale Analiza obrony Kataru | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Katar ma jeszcze jedną opcję z 36 Rafale dodatkowo opcja, którą można by wynieść na ołtarzu rywalizacji między Doha a Abu Zabi w Zatoce Perskiej

Dla Kairu, wyraźnie ogłoszono zainteresowanie standardem F4 nawet jeśli kraj zamówił 30 Rafale dodatkowo zeszłej wiosny, z ogłoszonym celem, jakim jest docelowa eksploatacja floty składającej się z 80 samolotów tego typu. Dla egipskich sił powietrznych, które wykorzystują także amerykańskie F-16, ale także rosyjskie Mig-29 i Su-35, w interesie Rafale jest dwojaki. Przede wszystkim umożliwia komunikację zarówno z platformami amerykańskimi, jak i z platformami rosyjskimi, przy czym Francja jest w tym zakresie mniej sztywna niż Stany Zjednoczone. Po drugie, w związku z pozyskaniem rosyjskiego sprzętu, w szczególności myśliwców Su-35 i Mig-29, Kair wie, że jest mocno wykluczony z możliwości pozyskania amerykańskich F-35 w krótkim lub średnim okresie, a Rafalew wersji F4 oferuje możliwości dokładnie porównywalne z możliwościami amerykańskiego samolotu.

Indie są także jedną z najpoważniejszych perspektyw dla Dassault Aviation na kilku poziomach. Po pierwsze, indyjskie siły powietrzne naciskają na New Delhi, aby pilnie zamówiło drugą partię 36 egzemplarzy Rafale, aby uzupełnić skład dwóch obecnie tworzonych eskadr o pierwsze 36 zamówionych samolotów, których dostawa jest już prawie zakończona. Rzeczywiście, samoloty te stanowią obecnie kluczowe narzędzie w rękach indyjskich sił powietrznych szanować swoich chińskich i pakistańskich odpowiedników które również unowocześniają się wielkimi krokami, wraz z pojawieniem się bardzo nowoczesnych urządzeń, takich jak J-20 czy JF-17 BlockIII. W tym samym czasie, francuski samolot walczy z amerykańskim Super Hornetem o wyposażenie przyszłych indyjskich lotniskowców, biorąc udział w konkursie MMRCA 2, który polega na pozyskaniu 114 lekkich lub średnich urządzeń w lokalnej produkcji.

Rafale Indie tankowanie podczas lotu Analizy Obrona | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Indyjskie Siły Powietrzne nadal żądają drugiego zamówienia na 36 sztuk Rafale w celu wzmocnienia swoich zdolności przeciwko siłom powietrznym Pakistanu i Chin.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Analiza obrony | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

2 Komentarze

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły