Przyszły myśliwiec US Air Force NGAD będzie kosztował jednostkę „kilkaset milionów dolarów”

- Reklama -

Uruchomiony na początku 2010 roku, gdy ostatni F-22 zjechał z linii produkcyjnych, program Next Generation Air Dominance miał na celu zaprojektowanie i wyprodukowanie do 2030 roku zamiennika dla myśliwca przewagi powietrznej Lockheeda Martina. Od 2018 roku, pod wpływem bardzo dynamiczny Will Roper, ówczesny dyrektor przejęć USAF, program ewoluował, aby stać się filarem nowego przemysłowego podejścia do projektowania i produkcji samolotów bojowych, reprezentowanego przez: słynna seria Digital Century, która obiecywała zaprojektowanie specjalistycznych, niedrogich urządzeń, w krótkich seriach i wyposażone wstosunkowo krótka żywotność, biorąc absolutne przeciwieństwo dryfów, które zrodziły programy faraonów, takie jak F-22 Raptor i F-35 Lighting II. Po zwycięstwie Joe Bidena w 2020 roku Will Roper został jednak zdymisjonowany, a powołanie Francka Kendalla na stanowisko dyrektora politycznego USAF położyło kres temu ambitnemu podejściu, które jednak miało poparcie samego Sztabu Generalnego Sił Powietrznych USA i jego szefa sztabu, generała Browna.

Zapytany o przyszłą cenę przyszłego NGAD, sekretarz sił powietrznych Franck Kendall wskazał 28 kwietnia, że ​​program będzie niewątpliwie najdroższym, jaki kiedykolwiek został opracowany przez Siły Powietrzne USA, i że każde urządzenie kosztowałoby „kilkaset milionów dolarów” za samolot bojowy szóstej generacji, który zapewni niespotykane dotąd możliwości przy bardzo wysokiej operacyjnej wartości dodanej. W rzeczywistości, bez najmniejszej wątpliwości, wszystkie pierwotne aspekty, które miały uczynić z programu NGAD program programów, dający początek rodzinie wyspecjalizowanych urządzeń, zostały wyeliminowane, aby powrócić do tradycyjnego zarządzania programowego dla Sił Powietrznych USA, ale przede wszystkim dla amerykańskich przemysłowców, oparty na nieproporcjonalnych ambicjach technologicznych zasilanych przez ważne środki, które Waszyngton przeznacza na swoją obronę.

Szkolenie F22 Wiadomości z zakresu obrony | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Program NGAD zastępujący F-22 Raptor na początku lat 2030. XX wieku

Prawdą jest, że dla wielkich amerykańskich przemysłowców paradygmaty opracowane przez Willa Ropera w jego czasach były dalekie od popularności. Podobnie jak ich europejscy odpowiednicy, amerykańscy producenci samolotów rzeczywiście doskonale dostosowali się do ograniczeń wynikających z napięć budżetowych okresu pozimnowojennego, faworyzując realizację marż na pracach badawczo-rozwojowych, a nie na produkcji przemysłowej. Ponadto ekscesy technologiczne, które mimo wszystko stworzyły znaczne nadużycia budżetowe, ale także operacyjne dla wielu amerykańskich programów wojskowych, nadal mają znaczące poparcie w Pentagonie. W rzeczywistości przybycie Francka Kendalla do Sekretariatu Sił Powietrznych, znanego ze swoich konserwatywnych stanowisk w tej dziedzinie, nie pozostawiało nadziei na kontynuowanie oryginalnych pomysłów Willa Ropera po jego odsunięciu.

- Reklama -

LOGO meta obrona 70 Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.


Subskrypcja biuletynu

- Reklama -

Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień

- Reklama -

Na dalej

2 Komentarze

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły