Nowoczesne czołgi rozpoznawcze lekkie i opancerzone

Kilka dni temu 1ᵉʳ Pułk Kawalerii Zagranicznej stacjonujący w Carpiagne otrzymał pierwsze dwa opancerzone pojazdy rozpoznawczo-bojowe (EBRC, również oznaczone jako Jaguar), które zastąpiły czołgi lekkie AMX-10RC.

Jeśli armie francuskie, przyzwyczajone do działań zewnętrznych w Afryce i na Bliskim Wschodzie, nigdy nie przeoczyły tego typu pojazdów opancerzonych, łączących siłę ognia i mobilność z AMX-10RC i ERC-90, to zdecydowana większość światowych sił zbrojnych wycofała je z swoje zapasy na fundusze restrukturyzacyjne po zakończeniu zimnej wojny.

Niedawno połączenie zaostrzenia asymetrycznych starć z jednej strony i powrotu do hipotezy intensywnej walki z drugiej strony skłoniło kilka dużych armii do ponownego rozważenia swoich pozycji i ponownego nabycia lekkich czołgów. parki pancerne.

Poza francuskim jaguarem w ostatnich latach opracowano wiele nowych modeli, które dołączyły do ​​głównych armii świata, takich jak chiński Type 15, rosyjski Sprut-SD czy amerykański MFP. Jakie są osiągi i doktryny wykorzystania tych materiałów, które mają odgrywać coraz większą rolę w przyszłych zobowiązaniach wojskowych?

Ta synteza przedstawia charakterystykę głównych modeli czołgów lekkich w obsadzie lub w fazie rozwoju na świecie, z chińskim Type 15, francuskim EBRC Jaguar, amerykańskim MFP i rosyjskim 2S25 Sprut-SD.

Chiny: lekki czołg Typ 15

Po raz pierwszy zaprezentowany publicznie w październiku 2019 r. z okazji imponującej defilady wojskowej z okazji 75-lecia Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, czołg lekki Typ 15, wraz z czołgiem ciężkim Typ 99/A, oznacza emancypację chińskiej armii i przemysłu od modelu sowieckiego, a następnie rosyjskiego.

Rzeczywiście, jeśli rosyjskie wojska lądowe nie operują, ściśle mówiąc, czołgami lekkimi zidentyfikowanymi jako takie w swoim inwentarzu (poza siłami powietrznodesantowymi), delegując tego typu zadania do bojowych wozów piechoty, a nawet czołgów ciężkich, siły chińskie interweniować w niektórych środowiskach, które są szczególnie wrogie dla ciężkich pojazdów opancerzonych, takich jak wyżyny Himalajów naprzeciw Indii lub subtropikalne dżungle naprzeciw Wietnamu.

Czołg lekki Typ 15 został opracowany właśnie w tym celu, aby zastąpić Typ-62 (nie mylić z radzieckim T-62), 20-tonowy czołg lekki uzbrojony w działo kalibru 85 mm, produkowany w latach 1962-1989 do ponad 1500 egzemplarzy.

Właśnie wszedł do służby Typ 15 został bardzo szybko rozmieszczony na płaskowyżu Ladakh aby wykazać jego skuteczność. Trzeba wierzyć, że demonstracja przyniosła owoce, skoro wkrótce potem ogłosiła indyjska agencja zbrojeniowa DRDO opracowanie narodowego czołgu lekkiego Zarowar, dokładnie dla tego samego typu misji w tych samych teatrach, co Typ 15.

Długi na 9 metrów, szeroki na 3.3 metra i wysoki na 2,5 metra Typ 15, nazywany również eksportowym czołgiem lekkim VT-5, to 35-tonowy czołg z pancerzem reaktywnym, który w swoim czasie mógł klasyfikować go w kategorii czołgów średnich czołgów, gdyż wymiarami i masą zbliża się do AMX-30 czy T-62. Jest również uzbrojony w wysokociśnieniowe działo gwintowane kalibru 105 mm, podobnie jak francuski czołg. Na tym jednak kończą się porównania z tymi czołgami z lat 60.

Rzeczywiście, Typ-15 to doskonale nowoczesny pojazd opancerzony, posiadający wszystkie osiągnięcia technologiczne chwili, z pancerzem kompozytowym i płytami pancerza reaktywnego, doskonale nowoczesną vetronicą i systemami łączności, stabilizowanym celowaniem i automatycznym systemem ładowania pozwalającym na trzyosobową załogę.

Ponadto zbroja mogła otrzymać twardy system ochrony oprócz tych aktywnych zabezpieczeń (zagłuszacze, dymy i wabiki). Przede wszystkim napędza go bardzo mocny silnik 8V132 o mocy 1000 KM, co daje mu niezwykły stosunek mocy do masy wynoszący 28 KM na tonę, a co za tym idzie niezwykłą mobilność, także na niestabilnym podłożu.

Chiński czołg został zaprojektowany nie tylko z myślą o zwiększeniu siły ognia chińskich jednostek w trudnym terenie, ale także po to, by być samoloty transportowe Y-20,. Jeśli PLA nie przekaże, jak zwykle, celów kadrowych dla tego czołgu, prawdopodobnie zostanie wezwany do wyprodukowania od 800 do 1000 egzemplarzy, aby zastąpić Typ 62, biorąc pod uwagę skrócenie formatu APL po reformy ostatnich dwóch dekad.

Jest również oferowany na eksport pod nazwą VT-5 i został już zakupiony przez Bangladesz do 44 egzemplarzy. Ze względu na swój format, wydajność i szacowany koszt jednostkowy wynoszący 3 miliony dolarów, prawdopodobnie w nadchodzących latach zostanie wezwany do wyposażenia innych sił zbrojnych, zwłaszcza w Afryce, Azji i Ameryce Południowej. Jednak, jak to często bywa w przypadku chińskiego sprzętu, warto poczekać, aż czołg sprawdzi się w terenie, zanim wyciągniemy wnioski co do jego skuteczności.

Francja: EBRC Jaguar

Spadkobierca długiej linii francuskich kołowych czołgów lekkich i następca ERC-90 Sagaie i AMX-10RC, EBRC Jaguar jest oryginalnym czołgiem lekkim pod wieloma względami. Z jednej strony jest to jedyny kołowy pojazd opancerzony w tym zestawieniu z włoskim Centauro II, zamontowanym na tym samym podwoziu 6×6, co wielozadaniowy pojazd opancerzony Griffon, z którym dzieli dużą część DNA w obrębie Program Army SCORPION, mający na celu modernizację środkowego segmentu wozów bojowych.

Jest też jednym z najlżejszych, o masie bojowej 25 ton, ustępując w tej dziedzinie jedynie rosyjskiemu Sprutowi, który również jest przypadkiem szczególnym. Wreszcie, jest to ten, który ma najlżejsze główne uzbrojenie, z pojedynczą armatą CTA kal. 40 mm, wspieraną przez 2 pociski przeciwpancerne MMP w wieży i kopułę uzbrojoną w karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. Ale to, co początkowo może wydawać się słabością, może okazać się znaczącym atutem z operacyjnego punktu widzenia.

Rzeczywiście, konfiguracja 6×6, połączona z silnikiem o mocy 490 KM, bardzo wszechstronnym elektropneumatycznym zawieszeniem i masą osi wynoszącą osiem ton, zapewnia pojazdowi opancerzonemu wyjątkową mobilność, także w najtrudniejszym terenie.

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.

Subskrypcja biuletynu