Na Zachodzie rozpoczynają się wielkie manewry mające na celu zaprojektowanie dronów bojowych nowej generacji

Do tej pory istnieje aż 7 programów, których celem jest projektowanie lub integracja dronów w celu rozszerzenia możliwości samolotów bojowych i to tylko dla obozu zachodniego. W Stanach Zjednoczonych programy te obracają się wokół Dominacji Powietrznej Nowej Generacji Sił Powietrznych USA i F/A-XX Marynarki Wojennej USA; w Europie wokół Programy FCAS et Nawałnica; a w Azji okolice Japońskie programy walutowe, Korea Południowa KF-21 Boramae, jak również Australijski nietoperz duchowy MQ-28. Wszystkie mają na celu zaprojektowanie wysokowydajnych dronów bojowych typu stealth, zdolnych ewoluować wokół i na korzyść załogowych samolotów bojowych, aby rozszerzyć ich zdolności wykrywania, ofensywne i defensywne. Jeśli programy samolotów bojowych niosą w sobie duże ambicje narodowe ograniczające możliwości zbliżenia, te drony bojowe ze swej strony stanowią przede wszystkim wektory ekonomiczne zdolne do przenoszenia zróżnicowanych zdolności. Nic więc dziwnego, że projektowanie tych systemów jest obecnie rozważane w ramach międzynarodowych partnerstw, w tym w programach samolotów bojowych nowej generacji, zarówno po to, aby obniżyć koszty tylko w celu zwiększenia jego dystrybucji, jak i narzucić de facto standard w nadchodzących latach.

W każdym razie tak jest inicjatywa podjęta przez Sekretarza Sił Powietrznych Francka Kendalla, w ramach programu NGAD. Ta ostatnia faktycznie podjęła rozmowy z kilkoma najbliższymi partnerami międzynarodowymi, z Wielką Brytanią z jednej strony, Japonią i Australią z drugiej, w celu opracowania gamy nowych dronów bojowych. . Zdaniem szefa politycznego Sił Powietrznych USA amerykańskie, japońskie i brytyjskie programy samolotów bojowych nowej generacji bardzo skorzystałyby na wykorzystaniu wspólnej i znormalizowanej gamy dronów bojowych i Lojalnych Skrzydłowców, ale bez tego jest to pytanie. , o wykroczenie poza dzielenie się technologią wokół programu NGAD, który pozostaje, podobnie jak wcześniej F-22, programem bardzo zaawansowanych technologii, mającym na celu zaprojektowanie najlepszych samolotów przewagi powietrznej od chwili obecnej.

Na razie europejski program FCAS, skupiający Francję, Niemcy i Hiszpanię, początkowo nie planował zaprojektowania tego typu drona bojowego. Ma to na celu opracowanie, dla tego typu misji, szereg dronów powietrznych o uzupełniających się rozmiarach i pojemności oraz wyznaczonym zdalnym nośniku. Drony te są opracowywane w ramach filaru „Efektory” przez firmę Airbus DS, której głównym partnerem jest MBDA. Ale sytuacja może się zmienić po tym, jak Hiszpania zaproponowała dodanie nowego filaru do programu ponownie powierzonego Airbus DS, w celu zaprojektowania autonomicznego ciężkiego drona bojowego. W przypadku Madrytu jest to zarówno kwestia zapewnienia programowi europejskiemu dodatkowej przepustowości, która wydaje się coraz bardziej istotna w świetle wysiłków podejmowanych w innych krajach, aby ją zdobyć, jak i zaproponowania skutecznego wyjścia, aby umożliwić Airbus DS wykorzystanie jego projektu. zdolności systemu walki powietrznej, a tym samym wyjść ze szczytu kryzysu, który przeciwstawił się Dassault Aviation i Airbus DS wokół filaru myśliwców nowej generacji i który od roku zablokował kontynuację programu.

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.

Subskrypcja biuletynu