Dla Berlina przyszłość programu patroli morskich MAWS jest w rękach Paryża

We wrześniu 2017 r. francuski prezydent Emmanuel Macron i kanclerz Niemiec Angela Merkel ogłosili bezprecedensowe partnerstwo między Francją i Niemcami w przemyśle obronnym, którego celem będzie realizacja tego, co wówczas przedstawiano jako wspólną wizję budowy Europy La Défense, która znajdzie swój punkt zwrotny w Para francusko-niemiecka. Obok słynnych obecnie programów FCAS dotyczących opracowywania zamienników samolotów bojowych Rafale et Typhooni MGCS w celu zastąpienia czołgów ciężkich Leclerc i Leopard 2 obejmował także program Maritime Airborne Warfare System (MAWS), który miał umożliwić zaprojektowanie kolejnego francusko-niemieckiego systemu patroli morskich, który miałby zastąpić francuskie Atlantique 2 i niemieckie P-3C Orion. Podobnie jak w przypadku FCAS i MGCS, program MAWS szybko natrafił na rozbieżne interesy i potrzeby między Francją a Niemcami. Rzeczywiście, tam, gdzie Francja mogła zmodernizować swój Atlantique 2 wprowadzony do służby w latach 90., czekając na przybycie MAWS po 2030 lub nawet 2035 roku, niemieckie P-3C były znacznie starsze i zużyte i potrzebowały przynajmniej tymczasowego rozwiązania.

Tak więc w czerwcu 2020 r. niemieckie Ministerstwo Obrony ogłosiło, że rezygnuje z modernizacji 8 samolotów P-3C Orion, operacji uważanej za zbyt kosztowną na zbyt krótki okres efektywny, i rozważa w związku z tym zastosowanie rozwiązania tymczasowego. w oczekiwaniu na postępy w programie MAWS, a następnie pogrążony w konflikcie między Dassault Aviation i Airbus DS, pierwszy uważał się za uprawniony do zaprojektowania nowego samolotu ze względu na jego doświadczenie z Atlantique 2, drugi uważał się za uzasadniony, ponieważ nowy samolot mógł równie dobrze pochodzić z modelu samolotu, tak jak w przypadku amerykańskiego P-8A Poseidon wywodzącego się z Boeinga 737. Berlin ogłosił wówczas, że rozważa zakup 5 amerykańskich P-8A Poseidon w celu zastąpienia najstarszych P-3C, Co następuje: Francja zaproponowała Berlinowi modernizację i przeniesienie ostatnich 4 Atlantic 2 z 22 będących w użyciu, 18 pozostałych ma zostać zmodernizowanych dla francuskiej marynarki wojennej. Ostatecznie Berlin odrzucił francuską propozycję i skutecznie zamówił 5 amerykańskich P-8A w 2021 roku, podczas gdy blokady wokół programu MAWS pozostały.

Atlantic 2 Marynarka Wojenna Niemcy | Analiza Obrony | Lotnictwo Patrolowe Morskie
Francuska marynarka wojenna modernizuje obecnie 18 z 22 Atlantique 2, aby zapewnić przejście do programu MAWS lub alternatywy narodowej

Decyzja niemiecka dała początek bardzo naturalnie wiele pytań o przyszłość programu MAWS, w szczególności we Francji, podczas gdy Dassault Aviation promowało już swojego Falcona 10 jako krajową alternatywę zastępującą ATL2 we francuskiej marynarce wojennej. Po rosyjskiej ofensywie na Ukrainie, która doprowadziła do odradzania się powtarzających się zagrożeń dla niemieckich i europejskich interesów marynarki na Bałtyku i Morzu Północnym, a także zapowiedzi wyjątkowego wysiłku Berlina w celu zmodernizowania obrony za pomocą wyjątkowej puli budżetowej 100 mld euro władze niemieckie zapowiedziały rozszerzenie zamówienia na P-8A Posejdon o 7 sztuk, czyli łącznie 12 samolotów, które zadałyby śmiertelny cios programowi MAWS, tworząc zbyt dużą lukę stanowić podstawę współpracy między francuską marynarką wojenną, która do 18 r. będzie musiała zastąpić swoje 2 atlantyckich 2035, a Niemcami, które będą dysponować flotą 12 P8-A Posejdonów w czasie krótszym niż 10 lat od tej daty. Jednak od tego czasu nie wydano żadnej oficjalnej deklaracji na rzecz nabycia tych 7 dodatkowych Posejdonów i wyspecjalizowana witryna Defense News zdaje się wiedzieć, dlaczego. Rzeczywiście, według amerykańskiej strony, Berlin czekałby na powrót z Paryża, w szczególności w odniesieniu do trwającego badania prowadzonego przez Ministerstwo Sił Zbrojnych i DGA na ten temat, aby rozstrzygnąć w taki czy inny sposób, wielkość i charakter jej tymczasowych i przyszłych możliwości.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Allemagne | Analyses Défense | Aviation de Patrouille Maritime

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

2 Komentarze

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły