W przypadku kooperacyjnych dronów bojowych wyzwania technologiczne i operacyjne są w skali oczekiwanych korzyści

Dla większości opinii publicznej, w tym wielu żołnierzy, przyszłość dronów bojowych jest częścią liniowej ewolucji, która trwa od około czterdziestu lat. Prawdą jest, że w tym okresie drony zasadniczo zyskały na możliwościach dzięki zwiększonej autonomii, szybkości i nośności, a także dzięki coraz bardziej wydajnym czujnikom i efektorom. I jasne jest, że najnowsze wersje Reapera mają niewiele wspólnego z pierwszą wersją Predatora, a jeszcze mniej z lekkimi dronami używanymi przez Tsahal w 1982 roku w Syrii do lokalizowania lokalizacji DCA. Jednak przyszłe ewolucje dronów bojowych, w szczególności pojawienie się kooperacyjnych systemów bojowych, takich jak European Remote Carriers lub American Loyal Wingmen, zakładają rozwój technologiczny, doktrynalny i pojemnościowy bez wspólnego pomiaru z tym, co robiono w liniowy sposób w przeszłości. I według Instytutu Mitchella, który przedłożył Pentagonowi 40-stronicowe opracowanie na ten temat, skoki technologiczne i operacyjne niezbędne do osiągnięcia tego kroku są współmierne do korzyści oczekiwanych przez Siły Powietrzne USA i wszystkie armie zachodnie.

Przypomnijmy, że dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych projekt kooperacyjnych dronów bojowych nowej generacji, które mają ewoluować wraz z samolotami bojowymi nowej generacji, takimi jak F-35A i przyszły NGAD, stanowi filar strategicznej zdolności do jest w stanie poradzić sobie w przyszłości ze wzrostem chińskich sił powietrznych, podobnie jak ma to miejsce w przypadku marynarki wojennej USA w odniesieniu do przyszłej floty statków autonomicznych. W wizji zaproponowanej przez Francka Kendalla, obecnego sekretarza Sił Powietrznych, drony te rzeczywiście umożliwią rozszerzenie zdolności wykrywania i namierzania pilotowanych urządzeń, a także w razie potrzeby chronią samoloty i załogi, zwiększając ich skuteczność. , w tym niższości liczbowej. Aby to osiągnąć, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, poprzez swoje Laboratorium Badawcze oraz we współpracy z DARPA i producentami, od kilku lat podejmują duży wysiłek, zarówno w celu opracowania modeli dronów, które spełniają przyszłe potrzeby, ale także w celu zaprojektowania opartej na sztucznej inteligencji systemy pilotażu i współpracy w celu sterowania tymi bezzałogowymi statkami powietrznymi.

Wiadomości o obronie zrzutów ekranu NGAD | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Technologie przewidziane przez Siły Powietrzne USA w celu utrzymania chińskiej siły powietrznej pod kontrolą są wciąż w fazie rozwoju, a niektóre, takie jak kooperacyjne drony bojowe, są wciąż dalekie od funkcjonowania.

Jednak w przypadku Instytutu Mitchella konto jest dalekie od osiągnięcia celów, na które kierują siły powietrzne Stanów Zjednoczonych. Rzeczywiście, według amerykańskiego think tanku, główne problemy i trudności, przed którymi staną te programy, nie są oparte na wydajności lub zdolnościach bojowych tych nowych dronów, które dziś często skupiają uwagę mediów i decydentów. ale na ich zdolności do działania i interakcji z pilotowanymi statkami powietrznymi, a zwłaszcza z ich załogami, w tym w bardzo dynamicznym i intensywnym kontekście operacyjnym. Zdolność ta niesie jednak ze sobą bardzo wiele trudności, które do tej pory nie zostały rozwiązane, a czasem nawet źle rozumiane przez projektantów tych programów. Tym samym pojawienie się tych systemów autonomicznych znacznie zwiększy obciążenie załóg pracą, do tego stopnia, że ​​stworzy lukę porównywalną z tą, jaka wystąpiła podczas przejścia z samolotów bojowych drugiej generacji na samoloty trzeciej generacji, z dodatkowymi licznymi wykrywaczami. systemów, takich jak radar i łączność, a także nowe systemy uzbrojenia, znacznie obciążające pracę załóg, do tego stopnia, że ​​musiały, jak w przypadku F-4 Phantom, F-14 Tomcat i F-111 Ardvaark , dodać członka załogi, który będzie zajmował się konkretnie tymi nowymi systemami, dając początek nowej specjalizacji, oficera systemów uzbrojenia lub OSA.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

3 Komentarze

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły