W maju ubiegłego roku agencja badawczo-rozwojowa Pentagonu, DARPA, ogłosiła uruchomienie programu projektowania zupełnie nowego strategicznego samolotu transportowego w oparciu o koncepcję Ekranoplan. Te amfibie wykorzystują efekt naziemny, czyli nadciśnienie, które powstaje między skrzydłem a ziemią, gdy samolot leci na bardzo małej wysokości, aby zwiększyć siłę nośną, co pozwala na przenoszenie bardzo ciężkich ładunków.ważne przy dużej prędkości, jednocześnie zużywając mniej paliwa. Chociaż koncepcja była badana w latach 60. i 70. XX wieku, zwłaszcza w Związku Radzieckim, w celu zaprojektowania morskiego samolotu uderzeniowego dalekiego zasięgu, dostępne wówczas technologie nie nadawały się do uczynienia go prawdziwie operacyjnym samolotem wojskowym. Teraz jest inaczej, twierdzi DARPA, która zamierza wykorzystać tę zasadę nie do projektowania samolotów przenoszących pociski przeciwokrętowe, ale do transportu dużych ładunków logistycznych na bardzo duże odległości i jak najszybciej.
Rzeczywiście, podczas gdy napięcia z Chinami nadal rosną, armie amerykańskie coraz bardziej przewidują scenariusz porównywalny z wojną na Pacyfiku podczas drugiej wojny światowej, zmuszając siły amerykańskie do rozmieszczenia sił na bardzo dużym obszarze, znacznie rozciągając jego linie logistyczne, tak aby aby uniemożliwić Pekinowi rozszerzenie własnego obwodu obronnego, szczególnie na południowym Pacyfiku. Ponadto armie amerykańskie, które są bardziej zwarte, opierają się teraz na doktrynie Joint All-Domain Command and Control, która zakłada dużą mobilność sił, a co za tym idzie jeszcze ściślejszy przepływ logistyczny. Jednak tradycyjny transport strategiczny, oparty na statkach zdolnych do przewożenia bardzo dużych ładunków, ale powolnych, wrażliwych i wymagających odpowiedniej infrastruktury portowej oraz na strategicznym transporcie lotniczym, który jest bardzo szybki, ale ma ograniczoną zdolność transportową, a także jest zależny od infrastruktury, nie zaspokaja tej zmieniającej się potrzeby.
W tym miejscu pojawia się program Liberty Lifter, nazwany tak w nawiązaniu do programu frachtowców Liberty Ships z drugiej wojny światowej, który odegrał decydującą rolę w zwycięstwie aliantów zarówno w Europie, jak i na Pacyfiku. Polegając na Ekranoplanach, które nie wymagają żadnej szczególnej infrastruktury do załadunku i rozładunku, z wyjątkiem plaży i wystarczającej ilości wody (której nie brakuje na Pacyfiku), i są w stanie przetransportować znacznie większe ładunki do dowolnego strategicznego samolotu transportowego przy podobnych prędkościach rzędu 600 km/h amerykańska agencja badawczo-rozwojowa zamierza dać siłom amerykańskim zdecydowaną przewagę w tej prawdopodobnej konfrontacji. Po zaproszeniu do składania wniosków, klasycznej procedurze DARPA, jest to specjalista od dronów bojowych General Atomics, w szczególności pochodzenia słynnego Predatora i Reapera, który właśnie został wybrany przez agencję.Amerykański, do realizacji projektu demonstrator technologiczny, z całkowitym skromnym budżetem w wysokości 8 milionów dolarów.
Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień
[…] […]