Czy Naval Group powróci do indyjskich zawodów okrętów podwodnych P75i?

W 1997 roku New Delhi sformalizowało zamówienie na 6 okrętów podwodnych o napędzie konwencjonalnym z modelu DCNS Scorpene, które od tego czasu przekształciło się w Naval Group. Pierwszy okręt podwodny, INS Kalvari, który nada nazwę nadchodzącej klasie, wszedł do służby w 2017 r., wnosząc znaczną operacyjną wartość dodaną do indyjskiej marynarki wojennej. W 2014 roku władze Indii zobowiązały się do uruchomienia nowego programu, ponownie na 6 szturmowych okrętów podwodnych, ale tym razem wyposażonych w aerobowy system napędowy, czyli AIP for Air Independent Propulsion. Po pierwszym wezwaniu do udzielenia informacji w 2014 r., a następnie drugim w 2017 r. Do konkursu wybrano 5 biur projektowych : niemiecki TKMS z Type 214, hiszpańska Navantia z S-80, południowokoreańska DSME z Dosan Aah Changho, rosyjska Rubin z klasą Łada i francuska Naval Group z odmianą Barracudy.

Jednak szybko wymagania specyfikacji indyjskich, a w szczególności obowiązek nałożony na system AIP, polegający na wyposażeniu statków już w eksploatacji, powodują, że TKMS, Navantia, Rubin i Grupa Marynarki Wojennej rzuci ręcznik, pozostawiając w rywalizacji tylko Daewoo Shilling and Maritime Service z Korei Południowej. Ta sytuacja konkurencji z jednym konkurentem była dla New Delhi bardzo niesatysfakcjonująca, władze Indii zapowiedziały kolejną rewizję specyfikacji, tak aby umożliwić dołączenie do konkurencji innym producentom, oraz przesunęły termin składania ofert do grudnia 2022 r. Dla na razie jednak nic nie wskazywało na to, aby Naval Group zamierzała ponownie dołączyć do rywalizacji, zwłaszcza że nie powstaje żadna Barracuda, poza atomowymi wersjami klasy Suffren.

INS Kalvari Air Niezależny napęd AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert
INS Kalvari wszedł do służby w grudniu 2017 roku

Kukurydza niedawna niedyskrecja wyrządzona prasie indyjskiej wydaje się wskazywać, że Naval Group, daleka od rzucenia ręcznika, nadal byłaby aktywna w konkursie P75i, do tego stopnia, że ​​​​popierała pewne ekskluzywne argumenty technologiczne wykraczające poza sam program. Rzeczywiście, według strony idrw.org, Naval Group zaoferowała Indiom transfer technologii wokół Pump-jeta dla indyjskiego programu ataku nuklearnego dla okrętów podwodnych, który jest obecnie opracowywany. Pump-jet (na głównej ilustracji) to śmigło kanałowe, które jest wyposażeniem okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi klasy Le Triomphant oraz okrętów podwodnych nowej klasy Suffren do ataku nuklearnego, umożliwiając statkom znacznie szybszą ewolucję bez generowania kawitacji wokół śruby napędowej, a zatem znacznie bardziej dyskretnie, w tym przy dużej prędkości.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Napęd niezależny od powietrza AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

1 KOMENTARZ

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły