Nowy tajwański okręt podwodny zostanie zwodowany we wrześniu 2023 roku

Od czasu normalizacji stosunków między Zachodem a Pekinem od 1995 r. autonomiczna od 1949 r. wyspa Tajwan, do której roszczenia od tego czasu należy Chińska Republika Ludowa, napotyka coraz większe trudności w modernizacji swojego narzędzia obronnego. Rzeczywiście, chińskie władze doskonale wiedziały, jak obchodzić się z bardzo atrakcyjną marchewką, chińskim potencjałem gospodarczym dla zachodnich firm, a potężnym kijem, z natychmiastowym i poważnym pogorszeniem stosunków dyplomatycznych i gospodarczych, gdyby któryś z jej zachodnich partnerów miał interweniować w modernizacja armii tajwańskiej. Ta strategia okazała się niezwykle skuteczna, wszyscy tradycyjni partnerzy obronni Tajwanu, w tym Francja, która sprzedała wyspie fregaty i Mirage 2000 na początku lat 90. współpracować z nową tajwańską demokracją w kwestiach obronnych, podczas gdy oni mnożyli kontrakty obronne z Pekinem, zaledwie 2000 lat po masakrze w miejscu Tien an men.

Nawet Stany Zjednoczone, choć partner tradycyjnie zaangażowany w obronę wyspy, odmówiły wówczas okazania zbyt dużego poparcia dla Tajpej, w obawie przed potępieniem ze strony Pekinu. Przez cały ten okres autonomiczna wyspa aktywnie rozwijała dwa kluczowe gałęzie przemysłu dla obrony przed chińskimi roszczeniami, coraz bardziej wydajny przemysł obronny, który zaspokajał wiele potrzeb jej armii, oraz bardzo potężny przemysł projektowy, a przede wszystkim produkcję półprzewodników, do punktu kontrolowania od 40 do 90% światowego rynku, w zależności od sektora. Sytuacja zmieniła się na początku 2010 roku, kiedy Pekin, który nabrał większego zaufania do swojej armii i przemysłu obronnego, korzystając również w dużej mierze z europejskich i amerykańskich transferów technologii (oraz bardzo aktywnego szpiegostwa przemysłowego i naukowego), zaczął rozmieszczać nowe bazy wojskowe na Morzu Południowochińskim, strefie morskiej, do której władze chińskie od dawna zgłaszają roszczenia zgodnie z zasadą „9 linii”.

Tajwan rozpocznie w przyszłym roku program modernizacji swoich okrętów podwodnych klasy Chien Lung 925 001 Air Independent Propulsion AIP | Analiza obrony | desant desantowy

Jednocześnie żądania Pekinu wobec Tajwanu stawały się coraz bardziej natarczywe, co skłoniło władze wyspy do wzmożenia wysiłków obronnych i podjęcia działań w zakresie modernizacji sił zbrojnych. Bardzo wyraźne zacieśnienie relacji handlowych i dyplomatycznych między Waszyngtonem a Pekinem pod rządami Trumpa pozwoliło Tajpej na zamówienie niektórych brakujących mu krytycznych sprzętów, takich jak czołgi ciężkie Abrams, samoloty F-16V czy okręty przeciw harpunom. Ponadto Kongres USA łagodzi swoje stanowisko w sprawie eksportu niektórych krytycznych technologii, np. w zakresie radarów i sonarów na pokładach tajwańskich korwet i fregat. Ale podczas gdy chińska flota wciąż się rozrasta i modernizuje, aż do splątania amerykańskiej potęgi morskiej na niektórych obszarach, obrona wyspy w przypadku desantu prowadzonego przez Ludową Armię Wyzwolenia w coraz większym stopniu opiera się na możliwości podwodne wyspy.

Rozwiązanie tego problemu nie było łatwe dla Tajpej. Rzeczywiście, gdyby Stany Zjednoczone mogły wspierać tajwański przemysł morski w niektórych obszarach, takich jak sonary lub broń pokładowa, amerykańskie stocznie nie projektowały okrętów podwodnych o napędzie konwencjonalnym od ponad 60 lat, a większość umiejętności w tej dziedzinie znajduje się obecnie w Europa, ci sami ludzie, którzy najbardziej niechętnie rzucają wyzwanie Pekinowi, by poparł Tajwan. Intensywne negocjacje odbyły się następnie w wielkiej tajemnicy jesienią 2019 roku w Europie. między europejskimi podmiotami przemysłowymi i państwowymi z jednej strony a tajwańskimi inżynierami i negocjatorami wspieranymi przez Stany Zjednoczone z drugiej strony, tak aby umożliwić Tajwanowi poleganie na ograniczonych, ale kluczowych transferach technologii w celu zaprojektowania programu ataku na okręty podwodne, bez udziału Europejczyków jest bezpośrednio zamieszany przez Pekin. Faktem jest, że ani charakter, ani nawet zakończenie tych negocjacji nigdy nie zostały upublicznione.

Y8 ASW Chiny AIP z napędem niezależnym od powietrza | Analiza obrony | desant desantowy
Morska flota patrolowa chińskiej marynarki wojennej, tutaj Y-8Q, stale rośnie pod względem wielkości i intensywności zatrudnienia. Większości codziennych wtargnięć chińskich sił powietrznych do tajwańskiej strefy identyfikacji powietrznej towarzyszy patrol morski Y-8Q lub XJ-200.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Air Independant Propulsion AIP | Analyses Défense | Assaut amphibie

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły