Indyjskie okręty podwodne Scorpene wkrótce zostaną wyposażone w napęd beztlenowy AIP

W tym samym dniu dostawy piątego i przedostatniego indyjskiego okrętu podwodnego klasy Kalvari, INS Vagir, do indyjskiej marynarki wojennej, Naval Materials Research Laboratory (NMRL), należącego do indyjskiej agencji uzbrojenia DRDO, oraz francuskiej grupy morskiej Naval Group, projektant okrętu podwodnego Scorpene, na którym zaprojektowano okręt typu Kalvari, podpisał umowę ramową na integrację beztlenowego układu napędowego (AIP for Air Independent Propulsion) lokalnej faktury na pokładzie INS Kalvari, pierwszego budynku tytułowa klasa ma wejść do służby w 5 roku. Podpisana dzisiaj w Bombaju umowa pozwoli na integrację nowego indyjskiego napędu na pokładzie okrętu, pod kontrolą i certyfikacją francuskiej grupy marynarki wojennej.

W rzeczywistości Kalvari będzie pierwszym okrętem podwodnym z rodziny Scorpene wyposażonym w napęd AIP. Zapewni to okrętowi znacznie zwiększoną autonomię nurkowania, poprawiając w ten sposób zdolność ukrywania się i skuteczność bojową. Jednak implikacje tej umowy, opartej właśnie na technologii opracowanej w Indiach, a nie importowanej, są bardzo ważne i wykraczają daleko poza program P-75, do którego należy Kalvari. Rzeczywiście, powodzenie tej procedury nie tylko umożliwi przekształcenie 6 okrętów podwodnych tej klasy w kierunku tego typu napędu, ale także zmieni dane programu P-75i, który konkretnie przewiduje lokalną budowę 6 nowych okrętów podwodnych wyposażonych w importowaną technologię AIP, która obecnie znajduje się w trudnej sytuacji ze względu na koszty i nadmierne ograniczenia specyfikacji ustanowionych przez władze indyjskie.

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.

Subskrypcja biuletynu