System twardego zabijania Iron Fist chroni tylko amerykańskich Bradleyów przez 70% czasu

Podczas testów bezkompromisowy system Iron Fist izraelskiej firmy Elbit był w stanie chronić Bradleye armii amerykańskiej jedynie w 70% przypadków.

Wprowadzone do służby na początku 2010 roku w celu ochrony czołgów Merkava i bojowych wozów piechoty Namer izraelskich sił zbrojnych, systemy aktywnej ochrony Hard-Kill Trophy i Iron Fist izraelskich żołnierzy Raphaël i Elbit okazały się bardzo skuteczne. wysoką skuteczność podczas interwencji zbrojnych na okupowanych terytoriach palestyńskich oraz przechwytywanie kilkudziesięciu rakiet przeciwpancernych RPG, ale także rakiet Konkurs i Kornet wystrzelonych przez irański Hezbollah. Faktem jest, że podczas operacji wojskowych na początku 2010 roku w wyniku ostrzału amunicji przeciwpancernej nie utracono żadnego izraelskiego pancerza.

Ta wydajność nie umknęła zachodnim armiom, w szczególności armii amerykańskiej, która w 2015 roku zdecydowała się wyposażyć w te systemy część swoich ciężkich czołgów Abrams, bojowych wozów piechoty Bradley, a nawet pojazdów transportowych żołnierzy opancerzonych Stryker.

Jeśli jednak Namer i Merkawa Mk4 zostały specjalnie przystosowane do obsługi tych systemów, integracja Trophy z czołgiem M1A2, a tym bardziej z systemem twardego zabijania Iron Fist, chroni amerykańskie Bradleye tylko w 70% przypadków na Bradleyu było bardzo złożone. Tym samym podczas testów w 2018 roku pierwszych Bradleyów wyposażonych w Iron Fist szybko okazało się, że rozmieszczenie systemów wykrywania i systemów przechwytywania pozwalało pokryć jedynie 50% wrażliwego obwodu pojazdu opancerzonego.

Innymi słowy, chociaż integracja Żelaznej Pięści kosztuje kilka milionów dolarów za sztukę, czyli mniej więcej tyle, co Bradley, system ten był w stanie przechwycić tylko jeden z dwóch pocisków przeciwpancernych wystrzelonych przeciwko niemu. Ten słaby wynik zapoczątkował nowy etap badań, mający na celu skuteczniejsze rozmieszczenie radarów zapewniających wykrywanie zagrożeń oraz wież wystrzeliwujących amunicję przechwytującą.

Abrams Trophy e1674662797953 Hard-Kill / Soft-Kill Protection | Analiza obrony | Budowa pojazdów opancerzonych
Dodanie twardego SOA, takiego jak Trophy, do czołgu M1A2, jest skomplikowanym, kosztownym i często nieskutecznym ćwiczeniem.

Zdaniem US Army cel został osiągnięty. Rzeczywiście, ostatnie testy przeprowadzone we wrześniu 2022 r. wykazały, że teraz system Iron Fist obejmował 70% obwodu otaczającego Bradleya M2A4, dzięki wspólnym wysiłkom firm Elbit oraz General Dynamics Ordnance and Taktyczne Systems, które odpowiadają za zarządzanie projektami programu. W ten sposób detektory i efektory przeniesiono do pojazdu opancerzonego, zainstalowano nowy elektroniczny system przeciwdziałania, a oprogramowanie systemu gruntownie zmodyfikowano, tworząc nową wersję o nazwie Iron Fist Light Decoupled.

Jednak fundusze na przekształcenie pierwszej brygady zmechanizowanej poprzez wyposażenie jej Bradleyów w Żelazną Pięść nie zostały jeszcze udostępnione przez armię amerykańską, która kontynuuje testy, w szczególności dotyczące adaptacji systemu Trophy Light na transporterze APC Stryker . I trudno się temu dziwić.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Ochrona Hard-Kill / Soft-Kill | Analiza Obrony | Budowa pojazdów opancerzonych

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły