Leopard 2, Leclerc, Merkava: Ile warte są nowoczesne czołgi bojowe? (1/3)

Od pierwszego pojawienia się na polach bitew podczas I wojny światowej czołg bojowy był dla jednych przedmiotem zarówno skrajnej fascynacji, jak i całkowitego zaprzeczenia dla innych. W toku konfliktów i pojawianiu się nowych systemów uzbrojenia, takich jak pocisk przeciwpancerny czy ostatnio amunicja wędrująca, wielokrotnie przepowiadano koniec dominacji czołgu w walce lądowej, na wzór innych główne uzbrojenie, takie jak lotniskowce czy samoloty bojowe.

Jednak dzisiaj jest jasne, podczas gdy napięcia geopolityczne wciąż rosną, że rynek czołgów ma się dobrze, z ponad 4000 ciężkich czołgów sprzedanych na eksport w ciągu ostatnich trzech lat w Egipcie, Indiach, Pakistanie, Pologne, Węgry czy Tajwan, by wymienić tylko główne kontrakty.

Jednocześnie pojawiła się nowa generacja tych ciężkich pojazdów opancerzonych, w większości oparta na modelach z końca zimnej wojny, z nowymi systemami wykrywania, ochroną i zwiększoną siłą ognia, co czyni te pojazdy niezbędnym narzędziem każdego średniego- do intensywnych działań lądowych na dużą skalę.

W tym trzyczęściowym podsumowującym artykule przedstawimy najbardziej emblematyczne współczesne czołgi bojowe, które mogłyby potencjalnie wesprzeć większość starć na planecie w ciągu najbliższych 15 lat, aby zrozumieć ich zalety. , ale także słabości i decydującą rolę, jaką mają do odegrania w tym okresie.

Niemcy: Leopard 2A7+

Le Leopard 2, opracowany w latach 70. XX wieku przez niemiecką firmę Krauss-Maffei Wegmann, w wielu obszarach jest zbiornikiem wszystkich rekordów tego panelu. Nie tylko jako pierwszy wszedł do służby w 1979 roku, ale jest także najczęściej eksportowanym modelem i jednym z najcięższych, jakie kiedykolwiek zbudowano, a w przypadku wersji A7 masa bojowa przekraczała 65 ton.

Jest to również jeden z czołgów, który wiedział, jak ewoluować najlepiej i najskuteczniej przez co najmniej 16 wersji, począwszy od początkowej wersji z 1979 r. Armata gładkolufowa L/105, elektronika pokładowa i Vetronics najnowszej generacji, a także zautomatyzowana wieża FLW7 zamiast oryginalnego zabytkowego karabinu maszynowego MG55.

Ma prawie 11 metrów długości, 3 metry wysokości i 3,70 m szerokości Leopard 2A7+ napędzany jest silnikiem V12 MTU MB 873 Ka-501 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 1480 KM, co zapewnia mu stosunek mocy do masy wynoszący 22,8 KM na tonę.

W ten sposób czołg może osiągnąć maksymalną prędkość 68 km/h na drodze i pokonywać pionowe przeszkody o wysokości ponad 1,1 m. Jej armata L/55 tymczasem jest uważany za jeden z najskuteczniejszych w tej chwili, zdolny do przebicia 540 mm stali z odległości 1000 metrów za pomocą pocisku ze zubożonego uranu M829, a nawet 560 mm za pomocą francusko-francuskiego pocisku z penetratorem wolframowym.Niemiecki DM43.

Le Leopard 2 jest również bardzo dobrze chroniony dzięki pancerzowi kompozytowemu składającemu się z mikroceramiki, tytanu i wolframu, na którym umieszczone są reaktywne cegły pancerza, co daje mu pancerz o grubości odpowiadającej 620 mm stali w sektorze przednim i nawet 1000 mm w przypadku wieży. To wyjaśnia, dlaczego pomimo 40 lat istnienia nadal jest eksportowany na arenę międzynarodową, Węgry ogłosiły przejęcie 44 Leopard 2A7+ i 12 Leopard Używany 2A4 w grudniu 2018 r.

Jednakże Leopard 2 nie jest wolny od pewnych słabości. Po pierwsze, nigdy do tej pory nie wykazano jego skuteczności bojowej, odkąd zaczęto go używać Leopard 2A4 zarejestrowane podczas tureckiej ofensywy na siły kurdyjskie w grudniu 2016 r. doprowadziły do ​​zniszczenia kilku z nich przez rosyjskie rakiety przeciwpancerne Fagot i Kornet oraz zdobycia dwóch egzemplarzy przez Państwo Islamskie. Jednak wielu specjalistów za wyjaśnienie tych strat obwiniało złą taktykę turecką w tej operacji, a zwłaszcza brak wsparcia piechoty.

Po drugie, przemieszczenie takiej masy wymaga znacznej ilości paliwa i pomimo 1.160 litrów zbiorników, Leopard 2 zmagania o przekroczenie 200 km w terenie (i na prostej…). Tak naprawdę czołg przeznaczony jest przede wszystkim do ciężkich, ale krótkich ofensyw i do dobrze przygotowanych pozycji obronnych, co jest również preferowaną doktryną Bundeswehry.

Wreszcie, pomimo, a na pewno dzięki licznym ewolucjom, którym czołg przeszedł, czołg osiąga obecnie swoje granice, szczególnie pod względem mobilności, na przykład dodatki system aktywnej ochrony Trophy, nieuchronnie na niekorzyść tych ostatnich.

Pozostaje, że Leopard 2A7+ jest niewątpliwie jednym z najlepszych czołgów bojowych, jakie kiedykolwiek zaprojektowano i okazuje się groźnym przeciwnikiem w pozycjach defensywnych lub podczas intensywnych ofensyw. Ogłoszenie jego zbliżającego się przybycia na Ukrainę, podczas gdy około dziesięciu krajów zachodnich poparło niemiecką decyzję o zapewnieniu 14 Leopard 2A6 w Kijowie niewątpliwie będzie wydarzeniem bacznie obserwowanego chrztu bojowego dla tego czołgu, który od kilkudziesięciu lat uważany jest za wzór.

Chiny: typ 99A

Kiedy mówimy o postępie, jaki dokonał się w chińskim przemyśle obronnym w ostatnich latach, naturalnie zwraca się uwagę na dziedzinę lotniczą z samolotami takimi jak J-20 czy Y-20, dziedzinę morską z krążownikami typu 055 lub śmigłowcem typu 075 lotniskowców lub w dziedzinie pocisków, takich jak DF41 lub DF26.

Jednak produkcja pojazdów opancerzonych jest jedną z najbardziej dynamicznych dziedzin tej branży i nie przestają pojawiać się innowacje, jak np. czołg lekki Typ 15 specjalnie zaprojektowany do ewolucji na wyżynach tybetańskich.

Pozostała część tego artykułu jest przeznaczona tylko dla subskrybentów

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
wszystkie artykuły bez reklam, od 1,99 €.

Subskrypcja biuletynu