Podobnie jak Safran, Dassault może włączyć się w prace nad nowym indyjskim myśliwcem pokładowym TEDBF

Od wczorajszego ogłoszenia nt zezwolenie wydane przez Indyjską Radę Zamówień Obronnych (DPB) na zakup przez New Delhi 26 myśliwców pokładowych Dassault Rafale M i 3 dodatkowych konwencjonalnych okrętów podwodnych Scorpene, prasa zarówno francuska, jak i indyjska mnoży publikacje na ten temat, oczywiście oczekując na sformalizowanie, a przynajmniej ogłoszenie tych rozkazów, które mają nastąpić przy okazji wizyty Narendry Modi we Francji 14 lipca.

Wydaje się jednak, że stawka współpracy militarnej i przemysłowej między New Delhi a Paryżem musi znacznie wykraczać poza te spektakularne i medialne zapowiedzi.

Tak więc, jak wspomniano w poprzednich artykułach, wszystko wskazuje na to, że wraz z nabyciem 3 dodatkowych Scorpene, Naval Group i francuska marynarka wojenna BITD będą aktywnie wspierać rozwój pierwszego indyjskiego programu okrętów podwodnych do ataku nuklearnego, wraz z dużymi transferami technologii, aby uczynić te statki tak skuteczne, ponieważ są dyskretne.

Druga hipoteza, która jest coraz częściej dyskutowana, dotyczy możliwej przyszłej współpracy producenta silników Safran w programie Twin Engine Deck Based Fighter lub TEDBF, przyszłym dwusilnikowym myśliwcu pokładowym opracowywanym przez DRDO, indyjską agencję ds. innowacji w dziedzinie obronności, w celu opracowania nowego silnika turboodrzutowego o ciągu 12 ton dla danego 26-tonowego samolotu.

Shortfin Barracuda pumpjet e1631545960958 Planowanie i plany wojskowe | Myśliwce | Budowa samolotów wojskowych
Naval Group mogłaby uczestniczyć w indyjskim programie SSN, w grę wchodziły znaczące transfery technologii

TEBDF ma wejść do służby w 2035 roku i zastąpi MIG-29 używane obecnie na pokładzie lotniskowca INS Vikramaditaya, 45.000-tysięcznego lotniskowca zakupionego w Rosji, a następnie przebudowanego przez indyjskie stocznie, by wejść do służby w 2014 roku. potencjalny trzeci lotniskowiec ogłoszony kilka miesięcy temu.

Ale Safran może nie być jedynym francuskim producentem uczestniczącym w programie TEBDF. W efekcie, według indyjskiej strony idrw.org, powołując się na zgodne źródła, wydawałoby się, że Dassault Aviation może również wesprzeć indyjski przemysł lotniczy w rozwoju tego urządzenia, podobnie jak to, co mogłoby zrobić Naval Group w sprawie indyjskiego programu SSN.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Metadefense Logo 93x93 2 Planowanie i plany wojskowe | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły