Dyskutowane są 4 do 6 dodatkowych okrętów podwodnych typu 212CD dla niemieckiej marynarki wojennej

Minister obrony Niemiec podczas wizyty w Kilonii wskazał, że opcja zakupu od 4 do 6 nowych okrętów podwodnych typu 212CD, oprócz dwóch już zamówionych, może zostać przekształcona. Pozwoliłoby to producentowi ThyssenKrupp Marine Systems na amortyzację inwestycji niezbędnych do wyprodukowania nowego okrętu podwodnego.

Kilka lat temu niemiecka marynarka wojenna Deutsche Marine trafiła na pierwsze strony gazet w specjalistycznej prasie, gdy jej 6 okrętów podwodnych typu 212, które weszły do ​​służby w latach 2005–2016, zostało zmuszonych do pozostania w porcie ze względu na brak skutecznej zaplanowanej konserwacji.

Ta trudna sytuacja dla największego eksportera łodzi podwodnych w bloku zachodnim skłoniła władze niemieckie do zamówienia dwóch dodatkowych okrętów podwodnych w ramach wspólnego rozwoju z Norwegią, które miały zastąpić okręty podwodne klasy Ula. Zamówienie to stanowiło także niezwykły manewr handlowy, obejmujący globalny kontrakt o wartości 5,5 miliarda euro.

Nowy okręt podwodny Typ 212CD niemieckiej marynarki wojennej

Nowe okręty podwodne o nazwie Typ 212CD zostaną dostarczone niemieckim siłom morskim do 2034 r. Ta nowa klasa ma być również bardziej imponująca niż będący już w służbie Typ 212A, o długości 74 m w porównaniu z 56 m, szerokości 10 m w porównaniu z 7 m i wypornością w zanurzeniu 2 ton w porównaniu do 500 ton w poprzedniej wersji.

Zostaną także wyposażone w beztlenowy napęd AIP nowej generacji, dwa silniki wysokoprężne MTU 4000 zamiast jednego oraz nowe czujniki i systemy uzbrojenia, w tym ciężką torpedę DM2A4 i system przeciwlotniczy IDAS. Wreszcie będą zauważalnie cichsze, szczególnie przy stałej prędkości i wyposażony w zwiększoną autonomię nurkowania.

Typ 212CD będzie pochodną Type 212A

Kilka dni temu producent statku, niemiecka grupa ThyssenKrupp Marine Systems, wskazał, że inwestycje niezbędne do dostosowania narzędzia przemysłowego, z którego mają powstać nowe łodzie podwodne, byłyby kosztowne i wymagałyby pomocy państwa, być może w formie inwestycja kapitałowa.

Boris Pistorius na ratunek TKMS

Wizyta w Kilonii niemieckiego Ministra Obrony, Boris Pistorius wskazał następnie, że temat ten jest przedmiotem refleksji jego ministerstwa. Przypomnijmy, że w 2021 r. państwo niemieckie objęło podobny udział w grupie elektronicznej Hensoldt, która w szczególności projektuje radary, właśnie po to, aby umożliwić jej transformację przemysłową.

Ale niedawno na ekranach pojawiła się nowa hipoteza. Rzeczywiście, jak podaje portal 24rhein.deten sam Boris Pistorius otworzyłby drzwi do zamówienia od 4 do 6 nowych okrętów podwodnych tego samego modelu dla Deutsche Marine, aktywując pierwotnie planowaną opcję.

W tej chwili ministerstwo będzie pracować nad sfinansowaniem tego działania, które pod koniec następnej dekady zwiększy wielkość niemieckiej floty okrętów podwodnych z 6 obecnie do 12 lub 14 jednostek.

Borisa Pistoriusa i Bjørna Arilda
Boris Pistorius i Bjørn Arild podczas spotkania w Kilonii w TKMS

Dla Bundeswehry byłaby to kwestia lepszego spełnienia oczekiwań NATO wobec Niemiec w tym obszarze, czy to na Morzu Bałtyckim, ale także na Morzu Północnym i Północnym Atlantyku. Typ 212CD został precyzyjnie zaprojektowany tak, aby zapewnić potencjał oceaniczny Model.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Konstrukcje marynarki wojennej | Air Independent Propulsion AIP | Niemcy

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

1 KOMENTARZ

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły