Korweta, łódź podwodna, lotniskowiec: czy chiński przemysł stoczniowy dogonił Zachód w 2023 roku?

Najnowsze zdjęcia, które ukazały się w chińskich sieciach społecznościowych, pokazują znaczny postęp technologiczny w chińskim przemyśle stoczniowym w ostatnich latach, do tego stopnia, że ​​obecnie flirtuje z najbardziej zaawansowanymi zachodnimi statkami. Od lotniskowca Fujian po nowy okręt podwodny Typ 039C – co te nowe chińskie okręty mówią nam o poziomie technologicznym osiągniętym przez Pekin w ostatnich latach?

Na początku lat 90. chiński przemysł stoczniowy pozostawał daleko w tyle za swoimi zachodnimi i sowiecko-rosyjskimi odpowiednikami. I tak fregaty Typ 053H1G Jianghu-V, które weszły do ​​służby w latach 1993–1995, przewoziły tylko 8 rakiet przeciwokrętowych YJ-8 (nielegalną kopię francuskiego MM-38 Exocet), artylerię morską i wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych. , uzbrojenie spotykane na zachodnich jednostkach z lat 60. i 70. XX wieku.

Chiński przemysł stoczniowy nadrobił 30 lat opóźnień technologicznych w ciągu ostatnich 30 lat

W rzeczywistości przez długi czas ogólnie powszechne postrzeganie chińskiej potęgi morskiej było dalekie od pochlebnego, szczególnie na Zachodzie. Przekonani o swojej przewadze technologicznej i zaawansowaniu w tej dziedzinie w porównaniu z produkcją chińską, amerykańscy i europejscy przemysłowcy oraz personel wojskowy w dużej mierze wolno reagowali na wzrost władzy i szybki postęp technologiczny chińskich stoczni, a wraz z nimi: siły morskie Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.

Typ 053H3 Jiangwei II
Chińskie fregaty z lat 80. XX wieku, takie jak Typ 053H3 Jiangwei II, prezentowały wyposażenie i możliwości technologiczne porównywalne z zachodnimi okrętami z lat 60. XX wieku.

Rzeczywiście, w ciągu zaledwie 30 lat nie tylko nadrobili 25–30 lat opóźnienia technologicznego, jakie mieli w porównaniu z zachodnimi marynarkami wojennymi i stoczniami, ale są teraz w stanie opracować i wdrożyć do użytku sprzęt tak wydajny, jak najnowsze i zaawansowane produkcje świata zachodniego.

Kilka ostatnich obserwacji potwierdza zatem, delikatnie mówiąc, tę niepokojącą tezę, choć poza oczywistym postępem technologicznym stocznie chińskie mogą pochwalić się także nieporównywalnie wyższymi wskaźnikami produkcji niż stocznie zachodnie.

Lotniskowiec Fujian, największy i najpotężniejszy nieamerykański lotniskowiec na świecie

Pierwsza demonstracja tego chińskiego mistrzostwa technologicznego pochodziła z nowy lotniskowiec Typ 003 Fujian, statek o masie ponad 80 000 ton, wyposażony w katapulty elektromagnetyczne oraz potężny system obronny i dowodzenia, co czyni go najpotężniejszym nowoczesnym lotniskowcem, po amerykańskich super lotniskowcach klasy Nimitz i Ford.

W tym samym czasie chińska marynarka wojenna przyznała się do obsługi pierwszych trzech Lotniskowiec śmigłowca szturmowego klasy Typ 075, odpowiednik nowego LHD klasy America, używanego przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Samoloty o długości 237 metrów i tonażu 40 000 ton są przeznaczone do wyładunku 800 chińskich żołnierzy piechoty morskiej i ich 60 pojazdów przy użyciu trzech poduszkowców i około trzydziestu helikopterów, co umożliwi Pekinowi projekcja mocy na duże odległości utrzymywana do tej pory wyłącznie przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych.

LHD typ 075 chiński
LHD typu 075 używane przez chińską marynarkę wojenną są bardzo zbliżone pod względem wielkości i wydajności do LHD klasy Wasp i America używanych przez marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Constructions Navales militaires | Analyses Défense | Flotte d'assaut

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły