Dlaczego tsunami F-35 w Europie zagrozi programom FCAS i GCAP?

Władze Portugalii ogłosiły, że zwrócą się ku amerykańskim F-35 w celu zastąpienia floty myśliwców wyposażonej obecnie w F-16. To 14. kraj europejski, który zwrócił się po myśliwiec Stealth firmy Lockheed-Martin, który stał się de facto europejskim standardem na starym kontynencie w zakresie samolotów myśliwskich. Jak wytłumaczyć ten bezprecedensowy sukces Ameryki oraz jakie są i będą konsekwencje dla przyszłości wojskowego przemysłu lotniczego starego kontynentu?

« Klauzula solidarności NATO to Artykuł 5, a nie Artykuł F-35! » W tym właśnie kontekście w 2019 r. podczas przemówienia w Radzie Atlantyckiej minister francuskich sił zbrojnych Florence Parly próbowała sprowadzić administrację Donalda Trumpa z powrotem na bardziej sprawiedliwe stanowisko w związku z presją, jaką wywiera ona na Europejczyków, aby kupowali myśliwiec stealth Lockheed-Martin.

W tamtym czasie we Francji dominował pogląd, że sukces F35 w Europie tłumaczono przede wszystkim presją wywieraną przez Waszyngton i NATO na jej sojuszników, szkodą dla europejskich samolotów: szwedzkiego Gripena, Eurofightera Typhoon Europejskie i Rafale français.

Cztery lata później, choć nowa administracja Bidena była znacznie mniej natarczywa w narzucaniu myśliwca w Europie, jasne jest, że dynamika F-35 daleka jest od osłabnięcia. Co więcej, po Grecji kilka miesięcy temu, następnie Rumunii i Czechach kilka tygodni temu, Portugalia właśnie ogłosiła, że ​​zwróci się w stronę myśliwca Lockheed-Martin zastąpić starzejące się F-16, stając się tym samym 14. krajem europejskim, który opowiedział się za tym samolotem.

Historia tsunami F35 w Europie

Od czasu pierwszych europejskich zamówień od partnerów programu z Wielkiej Brytanii, Holandii, Włoch, Danii i Norwegii, myśliwiec stealth Lockheed-Martin zadomowił się wszędzie tam, gdzie został zaproponowany, w Europie i poza nią.

F-35A USAF
Dlaczego tsunami F-35 w Europie zagrozi programom FCAS i GCAP? 4

W Europie poza zamówieniami z tych pierwszych 5 krajów z początku 2010 r., w 2018 r. przyszła kolej na Polskę, a w 2019 r. na Belgię.

W 2021 r. to Szwajcaria odwróciła się plecami Rafale Francuzi, choć przedstawiani przez szwajcarską prasę jako faworyt, nabyli F-35, a następnie w 2022 r. Finlandia, ku wielkiej rozpaczy Szwecji, która miała nadzieję zbudować ze swoim sąsiadem potężne partnerstwo przemysłowo-obronne wokół Gripen E/F z którym dzieli znacznie więcej niż tylko granicę.

Grecja, Rumunia, Czechy, Portugalia: gwałtowny wzrost liczby samolotów F-35 w 2023 r

Jednak najbardziej znaczącym rokiem, jeśli chodzi o europejskie przejęcia amerykańskich F-35, będzie niewątpliwie rok 2023. Po rozpoczęciu roku Ateny potwierdziły zamiar zamówienia w nadchodzących latach F35A w celu wymiany części swojego F-16, Rumunia, a następnie Czechy zrobiły to samo kilka miesięcy później.

Wreszcie w tym tygodniu Portugalia, ostatni historyczny użytkownik amerykańskich F-16, który nie przekroczył Rubikonu, właśnie ogłosiła swoją decyzję o wkrótce wymianie swoich myśliwców na Lockheed-Martin F-35A.

Dwie trzecie europejskich sił powietrznych wyposażonych w F35 w 2030 r

Faktem jest, jak wspomniano w poprzednim artykulejest więcej niż prawdopodobne, że do 2030 r. jedynie 7 lub 8 sił powietrznych z 25 sił powietrznych w Europie nie będzie wyposażonych w amerykańskie myśliwce stealth: Francja, Chorwacja i być może Serbia, które będą operować na Rafale ; Szwecja i Węgry z flotą Gripenów; Słowacja, Słowenia i być może Bułgaria na F-16.

RAfale i Gripena
Dlaczego tsunami F-35 w Europie zagrozi programom FCAS i GCAP? 5

Dziś w tej sprawie pozostają dwie niewiadome. Z jednej strony Hiszpania, nawet jeśli jest to tajemnica polisowa, ponieważ Madryt nie ma innego wyjścia, jak wybrać F-35B w miejsce swojego Harriera II, a Austria z jednej strony. podjęli decyzję o przyszłości swojej floty Typhoon Blok 1.


Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Lotnictwo myśliwskie | Niemcy | Analiza obrony

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły