Budowa ostatnich 2 Borei SSBN dla rosyjskiej marynarki wojennej rozpocznie się w tym roku.

Rosja, właśnie ogłaszając kolejne rozpoczęcie prac nad dwoma ostatnimi Boreï SSBN, jest dziś jedynym krajem, któremu udaje się zwodować i dostarczyć każdego roku więcej okrętów podwodnych niż niszczycieli i fregat.

Co więcej, rosyjska marynarka wojenna otrzyma w ciągu najbliższych sześciu lat zaledwie sześć fregat klasy Admirał Gorszkow, statek ważący zaledwie 5 ton, będący jednak największą nawodną jednostką bojową wyprodukowaną przez przemysł poradzieckiej rosyjskiej marynarki wojennej siła.

W tym samym okresie dopuści do służby pięć, a może siedem SSGN klasy Iassen o powierzchni 8 ton oraz sześć SSBN klas Boreï-A i Boreï-AM o pojemności 600 15 ton każdy. na powierzchni lub co najmniej 000 dużych łodzi podwodnych o napędzie atomowym.

Budowa dwóch ostatnich SSBN Borei-AM rozpocznie się w 2024 roku dla Marynarki Wojennej Rosji

To właśnie budowa dwóch ostatnich SSBN klasy Boreï, która rozpocznie się w 2024 r., – podaje agencja Tass, powołując się na źródło w Ministerstwie Obrony Rosji.

Okręty te będą trzecią i czwartą jednostką trzeciej partii rosyjskich SSBN klasy Borei. Pierwsza partia trzech okrętów klasy Borei została dostarczona do Floty Północnej (jeden statek) i Floty Pacyfiku (dwa statki) w latach 2012–2014 w ilości jednego okrętu podwodnego rocznie.

SSBN Borei
Klasa Borei zostanie podzielona na trzy części i tyle samo podklas: Borei, Borei-A i Borei-AM.

Druga partia obejmowała 5 okrętów podwodnych zaawansowanej wersji, zwanej Boreï-A, z nowocześniejszym sprzętem komunikacyjnym i wykrywającym, a także przeprojektowaną hydrodynamiką, aby zapewnić im większą prędkość, większą zwrotność i większą dyskrecję.

Podobnie jak pierwszy Boreï, Boreï-A jest uzbrojony w 16 rakiet balistycznych RSM-56 Bulava SLBM o szacunkowym zasięgu ponad 10 000 km, które mogą przenosić do 10 głowic nuklearnych MIRV o niezależnej trajektorii. Pierwszy z Borei-A, tzw Kniaź Włodzimierz, wszedł do służby w 2020 roku, natomiast ostatnia jednostka drugiej partii, tj Kniaź Pożarski, muszą nastąpić w 2024 r., dwa dla Floty Północnej, pozostałe trzy dla Pacyfiku.

Trzecia i w tej chwili ostatnia partia SSBN Borei składa się z czterech statków. Budowa dwóch pierwszych, tj Kniaź Potiomkin i Dmitrij Donskoj, rozpoczęło się w 2021 r. Oba okręty mają dołączyć do Floty Północnej w 2026 i 2028 r.

Trzeci i czwarty Boreï z tej partii, a zarazem ostatnie statki tej klasy, zgodnie z obecnym planem, powinny zostać dostarczone – według źródła cytowanego przez Tassa – w latach 2029 i 2030 w tempie jednego statku na flotę.

6 SSBN dla Floty Północnej i 6 dla Floty Pacyfiku w 2030 r

W rzeczywistości według tego źródła dwie główne floty rosyjskiej marynarki wojennej, Flota Północna stacjonująca w Murmańsku i Flota Pacyfiku we Władywostoku, będą w 6 r. posiadać po 2030 Borei SSBN.

SSBN Borei
Na obecnym GPV każda z dwóch głównych flot rosyjskich wystawi pod koniec dekady 6 SSBN klasy Borei, czyli tyle, ile Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych planuje mieć SSBN klasy Columbia.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 siły odstraszające | Wiadomości z obronności | Broń strategiczna

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły