Le Rafale interesuje siły powietrzne Sułtanatu Omanu

Indie, Egipt, Grecja, Kolumbia, Arabia Saudyjska, Katar… Prowadzone obecnie przez Dassault Aviation negocjacje dotyczące sprzedaży nowych samolotów Rafale, jest tak wiele, że można wątpić w możliwość dostrzeżenia innych perspektyw w perspektywie krótkoterminowej.

A jednak wydaje się, że tak właśnie się dzieje, jak ujawnia Michel Cabirol w: artykuł opublikowany przez latribune.fr, że trwają rozmowy pomiędzy Dassault Aviation i Muscat w sprawie wyposażenia sił powietrznych Sułtanatu Omanu w godzinach od 12 do 18 Rafale.

Niespodziewana nowa perspektywa dla Rafale Dassault Aviation w szybko pogarszającym się kontekście bezpieczeństwa

Według specjalistycznego dziennikarza kilka potwierdzających źródeł potwierdziło, że pomiędzy francuskim producentem samolotów a władzami Sułtanatu Omanu rozpoczęły się rozmowy na temat ewentualnego pozyskania eskadry francuskiego myśliwca.

Rafale F4
Le Rafale przedmiotem zainteresowania wielu sił powietrznych na całym świecie.

Samoloty te, uznawane za wszechstronność, mogłyby następnie ewoluować wraz z 22 F-16 C/D Block 50, tworząc kręgosłup dwóch eskadr myśliwskich Królewskich Sił Powietrznych Omanu, w skrócie RAFO, stacjonujących w bazie lotniczej RAFO Thumrat. a także 12 Eurofighterów Typhoon z 8 eskadry bazy lotniczej RAFO Adam.

To ewentualne wzmocnienie wpisuje się w znaczne pogorszenie sytuacji bezpieczeństwa w tym sułtanacie graniczącym ze ZEA, Arabią Saudyjską, a zwłaszcza Jemenem, a naprzeciw Iranu, oddalonym zaledwie o 300 km na północnym brzegu Zatoki Perskiej od Omanu.

Dyskretne państwo o powierzchni 300 000 km² i liczące nieco ponad 4 miliony mieszkańców, zbiło fortunę na eksploatacji złóż ropy i gazu, ale udało mu się przekształcić swoją gospodarkę.

Sprowadziła eksport węglowodorów poniżej 20% swojego PKB, opierając się w szczególności na turystyce i usługach, co pozwala jej osiągnąć PKB na mieszkańca na poziomie 25 000 dolarów, czyli blisko 30 000 dolarów saudyjskich, ale znacznie więcej niż 4 dolarów irańskich.

Jej stolica, Maskat, jako taka utrzymuje pokojowe, a czasem nawet owocne stosunki z Teheranem, co wyjaśnia, dlaczego kraj ten był w ostatnich latach chroniony przed napięciami regionalnymi. Jednak przeznacza na armie ponad 6% swojego PKB, których roczny budżet wynosi 8 miliardów dolarów.

Siły Powietrzne Sułtanatu Omanu, tradycyjnego klienta anglosaskiego przemysłu lotniczego.

Podobnie jak wiele krajów w regionie, Oman znajdował się pod brytyjskim protektoratem od końca XIX wieku do 19 roku. W tym okresie jego armie były kształtowane, szkolone i wyposażane przez armie brytyjskie.

Łowca myśliwych
Hawker Hunter był pierwszym myśliwcem Królewskich Sił Powietrznych Omanu po upadku brytyjskiego protektoratu w 1971 roku.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 Eksport broni | Wiadomości obronne | Samolot myśliwski

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły