wtorek, 23 lipca 2024 r

Naval Group oferuje fregatę FDI indonezyjskiej marynarce wojennej po sprzedaży Scorpene

Czy fregata FDI będzie psuć zabawę w Indonezji? To jest możliwe. W ostatnich latach współpraca przemysłowo-wojskowa między Indonezją a Francją znacznie się rozwinęła. Rzeczywiście, w ciągu zaledwie kilku lat Dżakarta zwróciła się do Paryża, aby pozyskać między innymi 55 armat Cezar, a następnie 42 samoloty bojowe. Rafale a ostatnio dwa okręty podwodne Scorpene Evolved, wyposażony w nowe akumulatory litowo-jonowe.

Francuski przemysł obronny, wspierany przez służby pełnomocne i armię kraju, zamierza wykorzystać tę pozytywną dynamikę do dalszego poszerzania obszarów współpracy z indonezyjskim odpowiednikiem, zaś Dżakarta podejmuje szeroki wysiłek modernizacji swoich armii w obliczu rozwoju napięć regionalnych, zwłaszcza w stosunkach z Chinami.

To właśnie w tym kontekście fregata Bretagne, należąca do klasy Akwitania, zatrzymała się w porcie Tanjung Priok, na północ od Dżakarty. Szansa dla francuskiej marynarki wojennej na zintensyfikowanie stosunków z indonezyjską marynarką wojenną, a zwłaszcza dla Naval Group na zaoferowanie Indonezji fregaty BIZ, wykorzystując dynamikę przemysłową stworzoną wokół kontraktu Scorpene Evolved, w celu przyciągnięcia Dżakarty.

Konkretnie Grupa Marynarki Wojennej przedstawiła na pokładzie fregaty Bretagne: zarysy oferty partnerstwa technologicznego, co umożliwiłoby Indonezji, jej przemysłowi morskiemu oraz PT PAL, stoczni partnerskiej Naval Group przy budowie dwóch Scorpene, lokalną produkcję tych zaawansowanych technologicznie fregat dla swojej marynarki wojennej, co umożliwiłoby znaczny transfer technologii.

Podpisanie umowy Scorpene Evolved Naval Group Indonezja
Podpisanie umowy na zamówienie 2 okrętów podwodnych Scorpene Evolved w ramach lokalnej budowy pomiędzy Naval Group, PT PAl, Indonezyjskim Ministerstwem Obrony i Indonezyjską Marynarką Wojenną.

Po zamówieniu dwóch brytyjskich fregat Arrowhead, a następnie dwóch włoskich PPA, indonezyjska marynarka wojenna planuje w nadchodzących miesiącach lub latach zamówić co najmniej cztery, a może sześć dodatkowych fregat pierwszej klasy, które będą musiały zastąpić Fregaty klasy Ahmad Yani, obecnie w służbie.

Okręty te to tak naprawdę fregaty klasy Van Speijk, holenderska wersja brytyjskiego Leandera. Weszły do ​​służby w 1967 r., zostały sprzedane do Indonezji w 1989 r. i pływają od prawie 60 lat. Pomimo różnych etapów modernizacji, jakie miały miejsce na przestrzeni lat, fregaty te są dziś w dużej mierze deklasowane przez chińskie okręty, takie jak fregaty Typ 054A/B czy niszczyciele Typ 052D/DL.

Początkowo władze Indonezji zapowiadały, że się zwrócą w kierunku włoskiej fregaty klasy FREMM Bergamini, która ma zastąpić jej sześć statków z klasy Ahmada Yani. Z nieznanego powodu ten duży kontrakt ostatecznie przekształcił się w zamówienie tylko na dwa PPA, w połowie drogi między fregatą a ciężko uzbrojonym OPV, pozostawiając nierozstrzygniętą kwestię wymiany czterech, a nawet sześciu Ahmad Yani, zgodnie z klasyfikacją, która zostanie podana indonezyjskich umów PPA.

To prawda, że ​​w tę lukę zamierza wsunąć się Naval Group, wykorzystując dwa główne atuty. Pierwsza to nic innego jak porozumienie osiągnięte z władzami Indonezji i stoczniami PT PAL w sprawie budowy dwóch statków Scorpene Evolved, z zapowiadanym celem rozbudowy tej floty do sześciu statków.

Fregata klasy Ahmad Yani Indonezja
Wszystkie 6 fregat klasy Ahmad Yani, które stanowią trzon floty przybrzeżnej indonezyjskiej marynarki wojennej, mają ponad 50 lat.

Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Logo Metadefense 93x93 2 fregaty | Wiadomości obronne | Wojskowe konstrukcje morskie

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €.


Aby przejść dalej

Najnowsze artykuły

Meta-Defense

DARMOWE
WIDOK