Rozpoczęty w połączeniu z programem Next Generation Air Dominance Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, program F/A-XX Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jest w ostatnich latach realizowany znacznie spokojniej niż jego odpowiednik.
W najlepszym razie na początku roku wiedzieliśmy, że Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych dysponuje wygodnym budżetem w wysokości 1,53 miliarda dolarów na rok budżetowy 2024, aby zakończyć fazę studiów koncepcyjnych i rozpocząć fazę dojrzewania, której celem jest zaprojektowanie systemu pokładowych systemów walki powietrznej do 2040 roku, aby przejąć od F/A-18 E/F Super Hornets na pokładach amerykańskich lotniskowców.
W ostatnich tygodniach NGAD Sił Powietrznych USA znalazł się w strefie silnych zawirowań, co wzbudziło wątpliwości co do jego przyszłości i harmonogramu, a także samej koncepcji zastąpienia F-22 Raptor.
Wydaje się, że te wątpliwości skaziły program F/A-XX Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Tak naprawdę Senat przeznaczył na rok 2025 jedynie 53,8 mln dolarów, czyli dziesięciokrotnie mniej niż wnioskowała amerykańska marynarka wojenna i ponad 28 razy mniej niż w 2024 r.
streszczenie
Senat USA obcina budżet na rok 2025 na program F/A-XX, który ma zastąpić samolot F/A-18 E/F Super Hornet amerykańskiej marynarki wojennej
Na razie przyczyny takiego zmniejszenia budżetu przez Senat USA nie są podawane do wiadomości publicznej. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, która zwróciła się jedynie o jedną trzecią środków na rok 2024 na rok 2025 w celu kontynuacji tego programu, wyjaśniła, że w jej przypadku chodzi o uwolnienie zasobów budżetowych, poprzez opóźnienie programów F/A-XX, SSN(X) i DDG(X)., aby uporać się z niektórymi sytuacjami nadzwyczajnymi w zakresie modernizacji i ekspansji przemysłowej oraz przygotowania operacyjnego na Pacyfiku.
Jednak ponad masowa redukcja zarządzona przez Senat nie tylko niepokoi o przyszłość programu, ale przede wszystkim jest bardzo nietypowa w tradycyjnym funkcjonowaniu zarządzania amerykańskimi programami przemysłowo-wojskowymi.
Pamiętajmy na przykład, że choć program śmigłowców szturmowo-rozpoznawczych FARA amerykańskiej armii został oficjalnie odwołany w 2024 r., to zobowiązania budżetowe wynoszące kilka miliardów dolarów na rozwój dwóch prototypów będą realizowane do 2027 r.
Zatem cios szablą zadany przez Senat programowi F/A-XX Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych ukazuje znacznie głębszą dynamikę niż zwykła tymczasowa korekta budżetu. Jest również prawdopodobne, że decyzja ta nie została podjęta wbrew radom Marynarki Wojennej USA ani poprzez wykluczenie trzech głównych producentów biorących udział w programie: Lockheed Martin, Boeing i Northrop Grumman.
NGAD i F/A-XX, dwa programy amerykańskich myśliwców 6. generacji zawieszone
Decyzja Senatu w naturalny sposób nawiązuje do różnych niedawnych oświadczeń władz cywilnych i wojskowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych dotyczących programu NGAD. Temat poruszany przez poprzedni artykuł, przypomnijmy po prostu, że dzisiaj harmonogram, ale także sam charakter tego programu zostały zakwestionowane przez wojskowych i cywilnych przywódców Sił Powietrznych USA.
Pozostało 75% tego artykułu do przeczytania. Zasubskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 1,99 €. Subskrypcje Premium zapewniają również dostęp do archiwum (artykuły starsze niż dwa lata)
Promocja świąteczna : 15% zniżki na Abonamenty Premium i Classic roczny z kodem MetaŚwięta Bożego Narodzenia 2024tylko od 11 do 12.
