Piątek, 29 marca 2024

Boeing ogłasza zamknięcie linii montażowej F/A-18 E/F Super Hornet w 2025 roku

W 2013 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła w ramach przygotowań budżetu na 2014 rok, że nie zamierza już zamawiać nowych myśliwców F/A-18 E/F Super Hornet , ewolucja F/A-18 Hornet opracowana w na początku lat 90. XX wieku, aby zastąpić F-14 Tomcat, ale także bombowiec A-6 Intruder i samolot bojowy elektroniczny EA-6 Growler. Jednakże, jak to często ma miejsce w Stanach Zjednoczonych, lokalne względy polityczne i gospodarcze skłoniły Kongres do utrzymania linii produkcyjnej Boeinga w Saint Louis podłączonej do respiratora przez ponad dekadę, zamawiając co roku od 12 do 20 dodatkowych samolotów wbrew opinii Komisji Sama Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych. Niestety, to wytchnienie nie pozwoliło Boeingowi znaleźć nowych rynków zbytu dla swojego myśliwca i choć napięcia z Rosją, Chinami, ale także Iranem i Koreą Północną mają obecnie pierwszeństwo przed rozważaniami władz lokalnych, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych i Kongres ogłosiły w ramach przygotowań budżetu na 2022 r., że będzie to ostatnie zamówienie na samolot obejmujące 12 samolotów na rok budżetowy 2023 i 8 dodatkowych samolotów na rok 2022.

Tak naprawdę Boeing nie miał innego wyboru, jak tylko ogłosić na rok 2025 zakończenie produkcji tego samolotu, który dziś stanowi główny myśliwiec Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który jest zamówiony wyłącznie na arenę międzynarodową niż Australia i Kuwejt , kiedy to ostatni samolot zamówiony w tym roku przez Kongres dla Marynarki Wojennej USA zostanie dostarczony. Nawet jeśli Super Hornet oficjalnie pozostanie w Indiach konkurencją dla Rafale M o 26 samolotów przeznaczonych na pokład nowego lotniskowca Vikrant i pomimo zastrzeżeń w tej sprawie rzeczniczki Boeinga Deborah VanNierop, według której zamknięcie linii zostanie Rafale na 2 lata, gdyby New Delhi wybrało amerykański samolot, nie ma już wątpliwości, że Boeing porzucił wszelkie nadzieje związane z tym kontraktem, a zapowiedź zamknięcia linii produkcyjnej na rok 2025 jest bardzo kiepskim argumentem komercyjnym mającym przekonać przyszłego klienta do trwałość jego inwestycji.

EA18 Growler Harm analizuje obronę | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych
Jedna czwarta wyprodukowanych Super Hornet była w wersji do walki elektronicznej EA-18G Growler

Prawdą jest, że dzisiaj Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zamierza skoncentrować swoje inwestycje na nowych zdolnościach, które mogłyby potencjalnie zapewnić jej środki do stawienia czoła Chinom, jeśli zajdzie taka potrzeba, takich jak rakiety hipersoniczne, które wkrótce staną się uzbrojeniem niszczycieli klasy Zuwalt. , nowy SSN( x ) klasa okrętów podwodnych ataku nuklearnego i nowa klasa ciężkich niszczycieli DD(x) . W dziedzinie polowań na pokładzie kontynuuje zakup F-35C, ale koncentruje swoje wysiłki głównie na wejściu do służby pokładowego drona do tankowania MQ-25 Stingray oraz na rozwoju nowej generacji pokładowego myśliwca F/ A-XX programu Next Generation Air Dominance, wersja Navy, zdolności uznane za niezbędne w stosunkowo niedalekiej przyszłości dla utrzymania przewagi lotnictwa morskiego nad oceanami .


LOGO metaobrona 70 analiz Obrona | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

Pozostała część tego artykułu jest zarezerwowana dla subskrybentów

Klasyczne subskrypcje zapewniają dostęp do wszystkich artykułów bez reklam , już od 1,99 €.

- Reklama -

Na dalej

2 komentarze

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły