O blog EastPendulum.com postou uma análise sobre a provável integração de reatores de empuxo vetoriais locais WS-10, aumentando significativamente a manobrabilidade da aeronave, principalmente na fase de combate.
A China comunica muito pouco sobre esses programas de Defesa, e as informações que chegam ao Ocidente costumam ser o resultado de “observadores” chineses, que publicam fotos e comentários sobre os sistemas de armas mais recentes. Nesse caso, o reator de empuxo vetorial WS-10 foi inicialmente testado em um caça leve J-10B, antes de ser integrado ao carro-chefe da indústria de aviação chinesa.
De acordo com os testemunhos de pilotos chineses, o J-20 traria um verdadeiro valor acrescentado no combate aéreo além do alcance visual (BVR), particularmente contra os J-10 e J-11 do PLA, aeronaves que estão longe de ser desprovidas de meios. A vetorização de empuxo melhorará a manobrabilidade da aeronave, permitindo que ela assuma ângulos de ataque elevados sem estolar.
No entanto, de momento, isto é apenas especulação, sem que nenhuma confirmação objectiva tenha chegado para apoiar esta hipótese fundamentada.
