O drone EuroMale apresentado no Salão Automóvel de Berlim

Por ocasião do Berlin Air Show, Airbus, Leonardo e Dassault Aviation revelaram um modelo em escala real do drone EuroMale, o futuro drone europeu de média altitude e longa resistência. 

A escolha de uma configuração bimotor para este drone é frequentemente criticada e às vezes até ridicularizada. É verdade que esta configuração aumentará necessariamente os custos, sem proporcionar uma vantagem operacional líquida em termos de teto, velocidade ou duração do voo (que em qualquer caso não sabemos). No entanto, este drone terá uma capacidade única, a de poder, graças a esta configuração, inserir-se no tráfego aéreo civil extremamente denso sobre a Europa, respeitando as diversas legislações nacionais e internacionais. Como tal, o drone EuroMale poderá, portanto, realizar operações de vigilância transfronteiriças, algo atualmente impossível para drones como o American Reaper, que voa na Europa sob um regime de isenção nacional.

A configuração bimotor também oferece uma vantagem significativa para missões que afastam o drone de terrenos livres, como operações navais. Porque mesmo que não esteja em causa a vida de uma tripulação, recuperar um drone por 100 milhões de euros em caso de danos no motor pode revelar-se economicamente relevante...

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