Alemanha no centro da estratégia dos EUA para impor o F35

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O governo federal em breve lançar o procedimento de concurso para a substituição dos Tornados da Luftwaffeaté 2025. 4 aeronaves, 3 americanas e uma europeia, estão em disputa: o F15C Strike Eagle, o F18 E/F Super Hornet e o F-35A Lightning II no lado dos EUA, e o Typhoon do Eurofighter no lado europeu.

Se a Luftwaffe, cuja maioria dos seus executivos foram parcialmente treinados nos Estados Unidos, não esconde o seu desejo de se equipar com F35, o governo federal dá abertamente preferência ao Eurofighter.

Quanto à França, apoia mais do que abertamente a escolha do plano europeu, ao não propor o Rafale, que seria de longe a escolha mais adequada para substituir o Tornado nas suas missões, e alertando constantemente para os efeitos devastadores que a adopção do F-35 pela Luftwaffe poderia ter na indústria aeronáutica europeia, na independência estratégica europeia, e o programa FCAS franco-alemão.

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Este apoio francês não é isento de reciprocidade. Na verdade, a Alemanha está a trabalhar nos bastidores da Bélgica para apoiar a oferta de parceria estratégica francesa, em vez do F-35 americano, e mesmo face à oferta britânica de Typhoon.

Porque, para além dos preços astronómicos do F-35, para compra mas sobretudo para utilização, com um preço por hora de voo hoje superior a 60.000 mil dólares, a escolha do F-35 impõe uma dependência tecnológica muito forte face aos Estados Unidos e Lockheed. 

Em todo o caso, as escolhas alemãs e, em menor medida, as belgas, constituirão certamente um ponto de viragem na construção da Europa da Defesa, tão cara à França. Se os dois países fizessem, contra todas as expectativas, a escolha de aeronaves europeias, o sinal dado poderia efectivamente levar vários outros países, portanto Itália e Espanha, a reavaliarem as suas próprias políticas de dependência da indústria norte-americana e do seu controlo.

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