Detalhes sobre o futuro destróier russo

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Se, como já discutimos aqui, o planeamento naval russo é, hoje, algo imprevisível, o planeamento relativo a grandes unidades offshore, denominadas “Marinha de Água Azul”, é, por sua vez, totalmente caótico. Entre problemas industriais, a falta de fiabilidade das unidades produzidas, as dificuldades na substituição das turbinas ucranianas e o financiamento volátil, os últimos anos têm sido muito complicados para a frota de alto mar da Marinha Russa.

No entanto, hoje, o horizonte parece estar a clarear, graças a um financiamento mais sólido ligado ao GPV 2019-2028, a um preço do petróleo e do gás que voltou a ser rentável, e aos estaleiros navais e escritórios de design que se modernizaram. Na verdade, a substituição de unidades navais de alto mar da era soviética parece estar a tomar forma e um plano coerente começa a tomar forma. 

Se os dois grandes cruzadores da classe Kirov provavelmente não tiverem um substituto, os cruzadores Slava e os contratorpedeiros pesados ​​da classe Udaloy serão substituídos pela classe Lider, um contratorpedeiro pesado de 14.000 toneladas, fortemente armado com 200 VLS, e de propulsão nuclear, enquanto a Sovremenie será substituída pelas fragatas pesadas 22350M Super Gorshov, uma versão mais pesada e reforçada do projeto 22350 atualmente prestes a entrar em serviço, equipada com 64 VLS para 6000 toneladas de carga.

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Os números de unidades a construir ainda estão sujeitos a variações, mas o GPV 2019-2028 já registou a construção de 8 fragatas pesadas 22350M super Gorshov até 2025, e o número de Lider parece evoluir entre 8 e 12, sendo 12 o valor mais utilizado. Observe que com 20 navios de combate pesados ​​de nova geração, a Marinha Russa substituirá os navios da geração anterior na proporção de 1:1.

É interessante notar que, por outro lado, a localização destes navios mudará significativamente em relação aos dias de hoje. Na verdade, já não se trata de mobilizar unidades pesadas no Mar Negro ou no Báltico, mas apenas no Mar do Norte e no Pacífico. Além disso, é frequentemente feita referência a uma repartição idêntica entre as duas frotas de alto mar, o que constituiria uma mudança significativa, com um fortalecimento muito notável da frota do Pacífico.

Parece que também para a Marinha Russa o teatro do Pacífico está se tornando uma área de primordial importância...

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Para saber mais sobre o assunto, leia os 2 artigos em inglês (4 min cada)

http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/july-2018-navy-naval-defense-news/6358-russia-s-next-gen-destroyer-plans-facing-headwinds-part-1.html

http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/july-2018-navy-naval-defense-news/6361-russia-s-next-gen-destroyer-plans-facing-headwinds-part-2.html

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