Mesmo desconectado, o turco e indiano S400 alimentará a Rússia com dados confidenciais

Os Estados Unidos estão tentando, por todos os meios, dissuadir Ancara e Nova Délhi de finalizar seu pedido de sistemas de defesa antiaérea S400 de fabricação russa. Além das principais questões econômicas, as baterias de mísseis antiaéreos de longo alcance sendo faturadas em bilhões de dólares e as óbvias questões geopolíticas associadas a esses contratos, Washington sabe muito bem que, apesar das garantias dadas pela Turquia e Índia, a Rússia os fabricantes removerão dados muito sensíveis do uso de seus equipamentos.

Com efeito, mesmo que as autoridades turcas certifiquem que os seus S-400 não estarão interligados com os sistemas da NATO, terão de ser fornecidos dados relativos às aeronaves da Aliança, sejam elas turcas ou aliadas, que irão operar nas áreas de cobertura destas baterias. , eles devem ser capazes de se comunicar com o IFF[efn_note]Identificação de Amigo ou Inimigo ou sistema de identificação de amigo/inimigo[/efn_note] de aeronaves da OTAN, e comunicar-se com eles, usando, por exemplo, Link 16 que permite aeronaves, edifícios e sistemas terrestres para comunicar e trocar dados.

A situação não é muito melhor para a Índia, que adquiriu recentemente vários equipamentos modernos dos Estados Unidos e do Ocidente, sejam os aviões de patrulha marítima P8 Poseidon, Rafale Franceses, helicópteros AH-64 Apache etc. Tantas aeronaves que terão de ser identificadas pelas baterias de defesa indianas, e cujos dados retornarão inevitavelmente a Moscou.

Na verdade, as preocupações manifestadas por Washington são comprovadas e vão além do simples quadro financeiro. Não podemos, contudo, ignorar que o inverso é verdadeiro e que os aviões da OTAN ou Rafales Os indianos também terão acesso a informações sensíveis sobre os S-400 com os quais terão de colaborar.

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