As forças armadas húngaras acabam de fazer um pedido de 44 tanques de combate Leopard 2A7+ e 24 canhões autopropelidos blindados de esteira de 155 mm Pzh 2000, tornando a Hungria o 19º cliente do Leopard 2 no mundo e o 8º cliente do Pzh 2000. Esta encomenda representará uma boa capacidade muito importante para o pequeno exército húngaro de 27.000 homens, que hoje possui apenas 34 tanques de batalha T72 e apenas coloca em campo uma dúzia de obuseiros de 120 mm rebocados em termos de artilharia.
Esta encomenda também marca o retorno cada vez mais significativo de encomendas de tanques de combate e sistemas de artilharia pesada em todo o mundo, mesmo na Europa, apesar de uma interrupção significativa nas aquisições a partir de 2005. Na verdade, esta é a primeira encomenda de Leopard 2 novos ocorridos ao longo desta década, e o segundo relativo aos novos Pzh 2000, depois do Qatar em 2015, no mesmo período.
Porém, graças a um eficaz programa de modernização e ao programa Leoben que reúne os usuários do veículo blindado, Krauss Maffei Wegman, projetista e principal fabricante do Leopard 2, conseguiu manter as linhas de produção em boas condições, apesar da ausência de novos pedidos. Na verdade, e ao contrário do francês Leclerc, ou do britânico Challenger 2, a KMW, que desde então se tornou KNDS com o francês Nexter, é hoje o único fabricante europeu capaz de satisfazer a procura de um tanque de combate. À medida que o mercado internacional se abre novamente, vários países, incluindo a Arábia Saudita, o Egipto, Marrocos e até a Índia, não têm outra escolha senão recorrer aos Abrams americanos ou às produções russas ou chinesas, quando querem equipar-se com novos tanques.
Além disso, com apenas 220 tanques de combate em França, 326 na Alemanha, 170 na Grã-Bretanha e menos de 600 em todos os outros países europeus, a componente pesada das forças europeias é, no entanto, o parente pobre da Defesa do continente, seja em ao nível da UE ou da NATO, que por si só consegue colocar em campo apenas um terço dos 4500 tanques de combate operacionais à disposição das forças armadas russas. Como tal, com um calendário adequado e provavelmente mais apertado do que o actualmente previsto, e objectivos tecnológicos e de preços razoáveis, o programa MGCS franco-alemão poderia muito bem ser capaz de contar com um mercado interno europeu com elevada procura. Será ainda necessário superar as ambições políticas ou industriais pessoais de alguns, e as aspirações tecnológicas por vezes excessivas de outros, tendo em mente que o T14 Armata custará menos de 6 milhões de dólares. início da década de 2020…