Míssil hipersônico Kinzhal como arma antinavio?

Segundo declarações do Ministério da Defesa russo, os dois esquadrões equipados com interceptores Mig-31 pertencentes às forças de aviação naval russas estão será equipado com mísseis balísticos hipersônicos Kh-47M2 Kinzhal, para garantir, entre outras coisas, o controlo naval das zonas árticas. No comunicado de imprensa, especifica-se que o míssil poderia ser usado contra alvos terrestres e navais, sugerindo que o Kinzhal seria capaz de se dirigir a um navio desde que este fosse suficientemente grande.

Se a informação fosse confirmada, seria uma grande ameaça para as forças ocidentais, mesmo antes de entrada em serviço do míssil hipersônico anti-navio Tzirkon. Com alcance de 2000 km, trajetória semibalística, lançador aéreo e velocidade de Mach-10, o míssil Kh-47M2, que também pode ser armado com uma ogiva nuclear, é hoje impossível de interceptar pelos sistemas antimísseis existentes. Ao adicionar o alcance estimado de um Mig-31 modificado para transportar o Kinzhal, a Rússia seria capaz de criar um perímetro de negação de acesso para as principais unidades navais ocidentais de 2500 a 3000 km em torno das suas costas.

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Embora não haja dúvidas de que o Kh-47M2 seja realmente funcional e hipersônico, há dúvidas sobre sua capacidade de detectar e atingir um alvo naval móvel. Mas estas dúvidas são hoje, se não eliminadas, pelo menos em grande parte reduzidas. Na verdade, em um artigo publicado pelo site Sveszda em março de 2018, o especialista Alexei Leonkhov indica que o míssil é guiado por uma unidade inercial reajustada pelo sistema russo de posicionamento por satélite GLONASS. Além disso, seria possível redefinir a posição do alvo de forma dinâmica após o lançamento, sem que o método fosse explicado. Acima de tudo, o Kinzhal teria um sistema de orientação óptica que lhe permitiria detectar o seu alvo na fase terminal e garantir a orientação até ao impacto, mesmo em direcção a um alvo em movimento.

É interessante notar que a orientação é apresentada como "óptica" e não "infravermelha", o que paradoxalmente dá credibilidade à declaração, uma vez que a libertação de calor ligada à fricção do ar na célula do míssil durante o voo, e em especialmente quando entra nas camadas mais baixas da atmosfera, gera uma libertação de calor muito significativa, o que tornaria qualquer sistema infravermelho inoperante. Por outro lado, isto também sugere que o sistema de orientação pode ser significativamente prejudicado em caso de mau tempo ou à noite. Isto finalmente pressupõe que os elementos de orientação inercial/Glonass são suficientemente precisos para colocar o míssil dentro do alcance óptico do alvo, de modo que o buscador óptico possa assumir o controle.

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A partir daí, o Kinzhal surge como uma solução de espera, certamente impressionante, mas com desempenho muito incerto, especialmente no Ártico onde as condições meteorológicas raramente são óptimas. Contudo, enquanto se aguarda a entrada em serviço de uma versão aerotransportada do Tzirkhon capaz de equipar Bombardeiros supersônicos de longo alcance Tu-22M3M Backfire, o Kinzhal montado no Mig-31 permitirá representar uma ameaça difusa mas real para manter grandes unidades navais ocidentais afastadas das costas russas, além dos sistemas Onyx e Bastion que já armam os navios e baterias costeiras do país.

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