E se a Bélgica se equipasse com uma flotilha de Rafale M em vez de F35As adicionais?

Num artigo anterior, mencionámos a reflexão iniciada pelas autoridades belgas relativamente à extensão da frota de 34 F35As encomendada em 2018 por 14 novos dispositivos. Parece que, tal como os Países Baixos ou a Noruega antes, a Bélgica deve rever o formato da sua frota de caças para responder à pressão operacional. Depois de ter pesado com todo o seu peso para que a Bélgica escolhesse o F35, a NATO também estaria na origem desta reflexão, estimando a Aliança que com apenas 34 aeronaves, as forças aéreas belgas não seriam capazes de apoiar as suas exigências operacionais. Mas esta reflexão poderá ser uma oportunidade para reforçar simultaneamente as capacidades operacionais em benefício da NATO, da protecção do céu nacional e das operações europeias, substituindo, pelo mesmo orçamento, estes 14 novos F34As por 16 a 18 Rafale Marinho.

O concurso para a substituição dos F16 da força aérea belga tinha, na altura, feito correr muita tinta, com a maioria dos industriais ocidentais a considerá-lo tendencioso a favor do Lockheed-Martin F35A. Informações publicadas após a escolha do avião americano corroboraram essa percepção, uma vez que A NATO tinha, por assim dizer, colocado a Bélgica numa situação de “não decisão”., ao exigir que se equipasse com aeronaves especializadas na supressão de defesas antiaéreas, e considerando que apenas o F35A seria hoje capaz de tais missões. A oferta francesa, fora do âmbito do concurso, só aumentou a confusão, especialmente porque a Dassault, o fabricante francês de aviões, foi muito desfavorável a esta oferta política. Além da escolha das aeronaves, o formato de previsão da Força Aérea, com apenas 34 aeronaves na frota, foi amplamente comentado e criticado, sabendo-se que era impossível que 34 F35As conseguissem suportar a mesma pressão operacional que os cinquenta dos F16 atualmente em serviço, mas já em saturação.

Rafale F35A francês e americano no ponto de espera Alianças militares | Análise de Defesa | Avião de combate
Le Rafale O F4 não terá nada a invejar do F35 em relação às capacidades de detecção, comunicação e processamento de dados. Por outro lado, manterá o desempenho aeronáutico superior ao avião americano.
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