F35 falha ao resolver problemas de software do Pentágono

Em um relatório divulgado pelo Gabinete de Avaliação e Teste Operacional do Pentágono, o Testador Chefe Robert Behler faz um julgamento crítico e pelo menos problemático sobre a evolução e procedimento de correção de bugs para o sistema F35, se é atua tanto no sistema de bordo quanto no sistema ALIS. Na verdade, segundo ele, os desenvolvedores responsáveis ​​por essas missões não conseguem corrigir e desenvolver programas sem gerar, por sua vez, um grande número de defeitos, isso explica o número de erros identificados neste programa mudou pouco por vários anos, apesar dos esforços e dos fundos consideráveis ​​alocados a ele.

Duas razões principais são identificadas pela OTEO para explicar isso. Em primeiro lugar, os prazos dados para corrigir e implementar as novas funcionalidades, em incrementos de 6 meses, são considerados demasiado curtos para se poder avaliar os efeitos em todo o sistema, e conduzem à descoberta dessas avarias directamente nas unidades operacionais. . Em segundo lugar, a ambição do programa, e em particular a integração das tecnologias de simulação do Ambiente de Simulação Conjunta, adiciona uma complexidade significativa e captura uma porção significativa dos orçamentos de desenvolvimento, embora o programa central não esteja estabilizado.

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O sistema de computadores embarcados do F35 é baseado em 8 milhões de linhas de código, 4 vezes mais que o do raptor F22.

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