Índia lança desenvolvimento de novas aeronaves de combate a bordo, complicando ainda mais suas perspectivas de modernização

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A Índia é conhecida pela complexidade e lentidão de seus programas de defesa aeronáutica. Em um arquivo anterior, voltamos em particular à incrível novela MRCA, que prometeu por mais de vinte anos modernizar a força aérea indiana e que ainda pode sofrer vários anos de atrasos catastróficos. Nesse contexto, a Marinha da Índia parecia um bom aluno nos últimos anos, com compras relevantes de aeronaves e entregas relativamente rápidas, inclusive para helicópteros e aeronaves de patrulha marítima.

Infelizmente, o rápido crescimento da aviação naval indiana acabou arrastando irremediavelmente a Marinha Indiana para os turbilhões políticos que cercam a indústria da aviação nacional. Num contexto de crise económica e de ênfase no “Make In India”, os argumentos da Marinha Indiana a favor de uma rápida aquisição de aviões bimotores estrangeiros acabaram por se voltar contra ela. De fato, de acordo com fontes indianas, diz-se que a Agência de Desenvolvimento Aeronáutico (ADA) do Ministério da Defesa lançou oficialmente o desenvolvimento de uma nova aeronave naval bimotora, o TEDBF (caça baseado no convés de dois motores).

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O TEDBF também é oferecido à Força Aérea Indiana, sob a designação ORCA. Mas a IAF está lutando para concordar em financiar tal projeto, embora já tenha Rafale mais eficiente, um programa MMRCA 2 mais promissor e um projeto furtivo AMCA mais ambicioso.

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