Embora ainda não estejam totalmente operacionais, os helicópteros belgas NH90 TTH podem ser retirados de serviço

De todos os países da Europa Ocidental, a Bélgica é sem dúvida um dos que mais sofreu com as reduções de mão-de-obra ligadas aos “Dividendos pela Paz”. sim planos de modernização foram lançados nos últimos anos, após várias décadas de cortes no orçamento, o famoso orçamento da defesa belga não permitirá renovar e manter todas as atuais capacidades operacionais. Especialmente porque as micro-frotas de equipamentos são complexas e caras de manter. O dimensionamento das frotas de helicópteros belgas é particularmente representativo desse fenômeno, que visa manter as capacidades operacionais com o menor número possível de meios, dificultando seu uso.

Assim, a participação belga no programa europeu de helicópteros NH90 foi limitada ao mínimo estrito. Para operações navais, o componente aéreo (força aérea belga) recebeu apenas dois NH90 NFH-SAR, destinados a operações de resgate marítimo, e dois NH90 NFH-MAR capazes de realizar operações anti-submarino. Para apoio às operações em terra, quatro aeronaves, NH90 TTHs, também foram encomendadas e entregue no início de 2010. No entanto, embora a capacidade operacional total dos NH90 TTHs belgas não seja esperada antes de 2022, a Defesa anunciou que deseja reduzir o plano de vôo dos quatro helicópteros Air Component TTH. Uma decisão que é acompanhada de rumores não confirmados que evocam o estudo de uma retirada antecipada desses dispositivos ainda no início de sua carreira.

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