A venda do F35A aos Emirados Árabes Unidos limitará o desempenho dos dispositivos oferecidos à Suíça ou Finlândia?

A poucos dias das eleições presidenciais americanas, o Presidente Trump parece estar a usar todo o seu poder para acelerar o procedimento relativo à a venda do caça F35A nos Emirados Árabes Unidos, e isto apesar da relutância do Congresso e do Pentágono, bem como de Israel. Mas esta pressa também abre caminho para uma acção do Congresso, com consequências potencialmente mais abrangentes do que apenas vender aos EAU, ou mesmo a outros países do Médio Oriente.

Na verdade, dois senadores democratas, o muito activo senador de Nova Iorque e presidente da Comissão dos Negócios Estrangeiros Bob Menendez, e a senadora Dianne Feinstein da Califórnia, propuseram um projecto de lei neste dia 20 de Outubro que exigiria que o executivo atender a certos critérios firmes em relação às autorizações de exportação do carro-chefe da indústria aeronáutica americana, já que seria exportado para fora da OTAN e dos Aliados diretos, Japão, Coreia do Sul, Austrália, Nova Zelândia e Israel. Entre os critérios anunciados, a obrigação de fornecer a Israel, mas também a outros aliados, aeronaves mais eficientes do que os aliados “secundários”. Esta abordagem já tinha sido considerada para os EAU, com a possível entrega de dispositivos “menos furtivos” do que aqueles entregues a Jerusalém.

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Legalmente, os Estados Unidos devem ser capazes de garantir a ascendência tecnológica e operacional a Israel sobre os seus vizinhos do Médio Oriente, limitando as exportações de tecnologia avançada para estes países.

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