Indonésia supostamente perto de encomendar 48 Rafale francês

A modernização da força aérea indonésia é uma questão complexa, rica em reviravoltas. Enquanto Washington acaba de recusar a venda do F35A para Jacarta, em vez de oferecer a versão mais recente do F16, o Block 70 Viper, as autoridades indonésias se voltaram para Viena para negociar a compra da frota Eurofighter Typhoon Bloco austríaco 1, da qual o país está ansioso para se livrar. Ao mesmo tempo, Moscou espera que o pedido de 13 Su-35s possa ser colocado de volta na sela, depois de ser preso em 2018 por Jacarta por medo de ser submetido a Sanções dos EUA sob CATSAA. Ao mesmo tempo, o país deveria participar do programa de aeronaves de próxima geração KFX da Coréia do Sul. Mas surgiram tensões entre Jacarta e Seul, principalmente relacionadas aos padrões da Indonésia no programa FA50 Golden Eagle.

No entanto, a França também está em negociações com as autoridades indonésias sobre esta questão, e desde então a visita do Ministro da Defesa da Indonésia, Prabowo Subianto em Paris em janeiro de 2020, visita durante a qual deu a conhecer o interesse de Jacarta em adquirir 48 aeronaves Rafale, mas também 4 submarinos Scorpene e 2 corvetas Gowind 2500. O assunto não suscitou, no entanto, mais detalhes nem cobertura mediática, em grande parte devido à inconstância das autoridades indonésias nesta matéria. No entanto, e apesar do contexto delicado que envolve as negociações com Jacarta, as equipas da Equipa Rafale e o Quai d'Orsay desenvolveram os seus argumentos de forma visivelmente paciente e discreta.

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A Indonésia entrou em negociações com Viena para adquirir os seus 15 Eurofighters Typhoon usado. Esta encomenda poderá não ser contraditória com a aquisição de 48 Rafale novo de Paris.

Depois disto, por ocasião da nova visita de Prabowo Subianto a Paris em 21 de Outubro para se encontrar com a sua homóloga Florence Parly no Hotel de Brienne, o ministro indonésio teria declarado que queria formalizar a ordem dos 48 Rafale “antes do final do ano”, relata o site de notícias econômicas La Tribune. O site também anuncia que as informações foram confirmadas por diversas fontes, ainda que as equipes da Dassault Aviation e seus parceiros considerem este tempo um pouco curto para um arquivo tão importante e complexo. Nenhuma outra informação foi filtrada, nem em termos de valor de contrato, nem compensação industrial e tecnológica ou econômica. Lembre-se de que Moscou concordou em liquidar parte dos valores relativos ao pedido dos Su-35s em óleos de palma, a pedido das autoridades indonésias.

No entanto, a colaboração entre a Indonésia e a França em equipamentos de defesa nunca encontrou dificuldades particulares nos últimos anos, enquanto o país importou mais de € 1,6 bilhão em equipamentos militares franceses em na última década. Assim, os exércitos indonésios são permitidos os clientes mais importantes da indústria de defesa francesa, em particular no que diz respeito ao sistema de artilharia autopropelida CAESAR com 55 unidades encomendadas, ou seus helicópteros com 8 Caracal e 12 Fennec. Ela também está envolvida em equipamento das fragatas da marinha indonésia.

F16 Indonésia Notícias de defesa | Jatos de combate | Construção de aeronaves militares
As forças aéreas indonésias hoje empregam uma frota heterogênea de aeronaves de combate americanas e russas, incluindo este F16 C.

Uma frota de 48 aeronaves Rafale permitiria, sem a menor dúvida, às forças aéreas indonésias construir uma capacidade muito significativa. Atualmente, eles operam uma frota heterogênea de aeronaves composta por 33 F16 americanos, bem como 5 Su-27 e 11 Su-30 russos. Esta frota é completada por 23 caças leves British Hawk, 15 T-50i coproduzidos com a Coreia do Sul, além de cerca de quinze Super Tucanos brasileiros. Estes dispositivos deverão garantir a protecção de cerca de 16.000 ilhas que constituem o arquipélago indonésio, das quais mais de 900 são habitadas. Neste contexto, a duração e a flexibilidade de utilização do Rafale, capaz de realizar simultaneamente vários tipos de missões durante a mesma missão de longo prazo, permitiria às forças aéreas indonésias reforçar consideravelmente as suas capacidades defensivas globais.

Esta necessidade é tanto mais premente quanto a Indonésia, com a Malásia e as Filipinas, constituem uma eclusa natural que permite passar do Oceano Pacífico ao Oceano Índico, uma rota no mínimo estratégica para Pequim e seus Notícias de Silk Roads. Porque se a China é agora o principal parceiro comercial da Indonésia, bem como o seu principal importador e o seu principal cliente, Jacarta pretende manter a sua independência face ao ambicioso vizinho. Razão pela qual o presidente Jocko Widodo aumentou o orçamento de defesa do país em 16% em 2020, ao mesmo tempo que representava apenas 0,9% do PIB do país e 5% do orçamento do Estado, sem ceder às sereias da indústria de defesa chinesa.

Arma automotora francesa CAESAR no Iraque Defesa Notícias | Jatos de combate | Construção de aeronaves militares
Com 55 unidades encomendadas, a Indonésia é um dos principais clientes da Nexter para seu canhão automotor CAESAR de 155 mm.

Na verdade, onde muitos países têm pouco espaço de manobra em termos de orçamentos de defesa, as autoridades indonésias potencialmente têm reservas significativas se aumentassem rapidamente os recursos financeiros dedicados à defesa do país, e isso d “tanto quanto o crescimento é muito sustentado lá, acima de 5% desde 2004 (excluindo a crise da Covid). O PIB do país, portanto, aumentou de $ 165 bilhões em 2000 para mais de $ 1.100 bilhão em 2019, alcançando agora a 16ª posição dos países mais ricos do planeta. Ao mesmo tempo, a população cresceu de 211 milhões para 268 milhões, crescendo mais de 1% ao ano.

Corvette El Fateh Gowind 2500 em 2017 em Lorient News Defense | Jatos de combate | Construção de aeronaves militares
A Marinha da Indonésia também está interessada nas corvetas Gowind 2500 oferecidas pelo Grupo Naval

Se o dossiê se concretizar, constituirá sem dúvida um grande sucesso, tanto para a indústria de defesa francesa como para a sua diplomacia, nesta região hoje tão estratégica. Além disso, os dois países devem também assinar um acordo de Defesa, um sinal de uma aproximação significativa entre esta potência asiática e Paris. Seria também um sucesso para o Rafale, um dispositivo criticado injustamente há alguns anos, que registou vários sucessos de exportação significativos nos últimos 6 anos, no Egipto, no Qatar, na Índia e recentemente na Grécia. Curiosamente, ainda nesta mesma hipótese, a Indonésia seria o primeiro país a adquirir o Rafale sem ter adquirido anteriormente o Mirage 2000.

Seria finalmente, muito provavelmente, um novo sucesso para crédito de Jean-Yves Le Drian, o discreto mas muito eficaz Ministro dos Negócios Estrangeiros francês, que já tinha negociado os primeiros 3 contratos de exportação de Rafale enquanto ele era Ministro da Defesa do Presidente Hollande. De qualquer forma, agora você terá que ser cuidadoso e provavelmente paciente. Como dissemos no início deste artigo, a Indonésia não está preparada para mudar esta questão. Quanto aos outros dois pedidos abordados durante a visita de Prabowo Subianto a Paris em Janeiro, relativos aos submarinos Scorpene e às corvetas do Grupo Naval, se não forem abandonados, parecem, no entanto, mais complexos do que inicialmente apresentados.

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